philipplehmann1
Peugeot 508 Otomatik Şanzıman Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
philipplehmann1 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Alternatörü özellikle kontrol etmedim ama akü iyi gibi görünüyor. Şanzıman yağına gelince, arabayı satın aldığımdan beri dokunmadım. Yani, düşük hidrolik sıvısı bu belirtilere neden olabilir mi diyorsunuz? Bu kilometre ile bile?
(Çeviren İngilizce)
barbarablitz91
Tamam, yani akü muhtemelen iyi durumda. Ben bir tamirci değilim ama evet, eski veya düşük şanzıman yağı vites değişiminde sorunlara neden olabilir. Zamanla viskozitesini ve yağlama özelliklerini kaybeder, bu da sarsıntılı vites değişimlerine ve sonunda acil durum moduna yol açar. 87000 km oldukça fazla. Belirtiler ve yağın yaşı göz önüne alındığında, bir atölyede kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Doğru bir şekilde teşhis edebilir ve gerekirse yağı değiştirebilir veya başka bir şeyse daha derine inebilirler. Şanzımanlarda tedbirli olmak iyidir!
(Çeviren İngilizce)
philipplehmann1 (Yazar)
Önerildiği gibi tamirhaneye götürdüm. Şanzıman yağı eskimişti. Değiştirdim ve her şey normale döndü. Onarım bana 240€'ya mal oldu. Tavsiye için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
barbarablitz91
Vay be, kulağa kötü geliyor! Benzer sorunlar duydum ve düşük voltaj, şanzıman kontrol ünitesi gibi hassas elektronik aksamları kesinlikle bozabilir. Akünüz sağlıklı mı? Alternatörün voltaj çıkışını kontrol ettiniz mi? Zayıf bir akü her türlü tuhaflığa neden olabilir. Ayrıca şanzıman yağına da bakmayı düşünürdüm. Hidrolik yağı en son ne zaman değiştirildi? Başlamak için en basit yer burası olabilir.
(Çeviren İngilizce)