Peugeot 607 Aşırı Isınma

2006 model Peugeot 607'im (benzinli motor), 82.000 km'de, hararet yapıyor. Radyatör fanı arızalı gibi görünüyor. Fan motoruna giden kablo veya fiş bağlantısında bir arıza olduğundan şüpheleniyorum. Başka birisi de bunu yaşadı mı? Kablolar iyi görünüyor ve sigortaları kontrol ettim. Her şeyi sökmeden önce gözden kaçırdığım yaygın bir arıza noktası var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Eski Saab 9-3'ümde benzer bir soğutma sistemi baş ağrısı yaşadım. Fan rölesinin suçlu olduğu ortaya çıktı. Radyatör fanının elektrik motoru sadece ara sıra çalışıyordu. Kablonun kendisi değil, röleye giden bağlantı aşınmıştı. Radyatör fanı rölesini kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Röle... iyi bir fikir. Bunu düşünmemiştim. Genellikle motor bölmesinde nerede bulunur? Ve 'korozyona uğramış' dediğinizde, görsel pislikten mi bahsediyoruz, yoksa teşhis koymak için bir multimetreye ihtiyacım olacak bir şeyden mi?

(Çeviren İngilizce)

Saab'ımda, sigorta kutusunun yakınındaydı, ayrıca motor bölmesinde. Korozyona gelince, görünürdü, terminallerde yeşilimsi bir kabuklanma vardı. Ama dürüst olmak gerekirse, temiz görünse bile, emin olmak için bir multimetre ile test etmeye değer. Ama ben bir uzman değilim. Emin değilseniz, belki de atölyeye götürün. Tecrübeme göre, ne yaptığınızı bilmiyorsanız elektrikle uğraşmak zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Önerdiğiniz gibi bir tamirhaneye götürdüm. Gerçekten de, fan motorunun hemen yanındaki aşınmış bir fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Temizlediler ve her şey yolunda. Fatura 95€ tuttu. Yardıma minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: