idaschulze1
Peugeot 607 takviye basıncı arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Dizel motora sahip 2006 model bir Peugeot 607'de, motor arıza ışığı, güç azalması ve artan yakıt tüketimine yol açan bir basınç yükseltme arızası yaşanıyor. Olası nedenler arasında emme manifoldundaki sızıntılar, hasarlı vakum hatları veya arızalı bir basınç sensörü yer alıyor. Çözüm, basıncı kontrol eden arızalı bir vakum anahtarlama valfinin değiştirilmesini içerdi; bu da sorunu çözdü ve aracın performansını eski haline getirdi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
idaschulze1 (community.author)
Basınç sensörü hakkında iyi bir yorum! 607'de tam olarak nerede bulunuyor? Ve vakum hatları ile ilgili olarak, bu motorlarda çatlama veya arızalanma eğiliminde olan yaygın bir hat var mı? Her şeyi parçalamaktan kaçınmaya çalışıyorum.
(community_translated_from_language)
horstfeuer1
Tamam, basınç sensörü genellikle emme manifoldu üzerine bir yere monte edilir, türbinin borularını takip edin ve onu bulmalısınız. Vakum hatlarına gelince, takviye kontrolcüsüne (varsa) veya türbin aktüatörüne giden hatta özel dikkat gösterin. Yaşlandıkça ve ısı ile kırılganlaşırlar. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle ve uygun teşhis araçları olmadan, onu bir atölyeye götürmek daha iyi olabilir. Onu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve size çok zaman ve hayal kırıklığı kazandırabilirler.
(community_translated_from_language)
idaschulze1 (community.author)
Haklıydın! Tamirciye götürdüm ve takviyeyi kontrol eden arızalı bir vakum anahtarlama valfi olduğu ortaya çıktı. Yeni valf ve yine rüya gibi çalışıyor. Toplam maliyet 140 € idi. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için çok teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
horstfeuer1
Kulağa can sıkıcı geliyor! Takviye basıncı sorunları zor olabilir. Öncelikle, emme manifoldunda veya hasarlı vakum hatlarında belirgin sızıntı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bir basınç düşüşü kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Ayrıca, basınç sensörünü en son ne zaman kontrol ettiniz? Arızalı bir sensör, ECU'ya yanlış okumalar göndererek takviye kontrolünü bozabilir.
(community_translated_from_language)