100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

idaschulze1

Peugeot 607 takviye basıncı arızası

Tamam, Peugeot guruları, kafam karıştı. 2006 model Peugeot 607'im (Dizel motor) sorun çıkarıyor. Motor ikaz ışığı yanıyor, güç çok düştü ve yakıtı modası geçiyor gibi içiyor. Motor tepkisi korkunç - bir tekne çapası çekiyormuşum gibi hissediyorum. Takviye basınç kontrolünde bir arıza olduğundan şüpheleniyorum. Bunu daha önce gören oldu mu? Araba 41694 km yol yapmış.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motora sahip 2006 model bir Peugeot 607'de, motor arıza ışığı, güç azalması ve artan yakıt tüketimine yol açan bir basınç yükseltme arızası yaşanıyor. Olası nedenler arasında emme manifoldundaki sızıntılar, hasarlı vakum hatları veya arızalı bir basınç sensörü yer alıyor. Çözüm, basıncı kontrol eden arızalı bir vakum anahtarlama valfinin değiştirilmesini içerdi; bu da sorunu çözdü ve aracın performansını eski haline getirdi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

horstfeuer1

Kulağa can sıkıcı geliyor! Takviye basıncı sorunları zor olabilir. Öncelikle, emme manifoldunda veya hasarlı vakum hatlarında belirgin sızıntı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bir basınç düşüşü kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Ayrıca, basınç sensörünü en son ne zaman kontrol ettiniz? Arızalı bir sensör, ECU'ya yanlış okumalar göndererek takviye kontrolünü bozabilir.

(community_translated_from_language)

idaschulze1 (community.author)

Basınç sensörü hakkında iyi bir yorum! 607'de tam olarak nerede bulunuyor? Ve vakum hatları ile ilgili olarak, bu motorlarda çatlama veya arızalanma eğiliminde olan yaygın bir hat var mı? Her şeyi parçalamaktan kaçınmaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

horstfeuer1

Tamam, basınç sensörü genellikle emme manifoldu üzerine bir yere monte edilir, türbinin borularını takip edin ve onu bulmalısınız. Vakum hatlarına gelince, takviye kontrolcüsüne (varsa) veya türbin aktüatörüne giden hatta özel dikkat gösterin. Yaşlandıkça ve ısı ile kırılganlaşırlar. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle ve uygun teşhis araçları olmadan, onu bir atölyeye götürmek daha iyi olabilir. Onu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve size çok zaman ve hayal kırıklığı kazandırabilirler.

(community_translated_from_language)

idaschulze1 (community.author)

Haklıydın! Tamirciye götürdüm ve takviyeyi kontrol eden arızalı bir vakum anahtarlama valfi olduğu ortaya çıktı. Yeni valf ve yine rüya gibi çalışıyor. Toplam maliyet 140 € idi. Beni doğru yöne yönlendirdiğin için çok teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607