oliverlion1

Peugeot 806 şanzıman arızası

Merhaba, 2000 model Peugeot 806 2.0 HDI'mde, saatte 236296 km'de bir baş belası yaşıyorum. Radyatör yağ basıncı arızalı hatası alıyorum. Şanzıman gösterge ışığı ve motor kontrol lambası yanıyor. Bu, otomatik şanzımanı acil durum moduna alıyor, bu nedenle olması gerektiği gibi vites değiştirmiyor. Ayrıca vites kutusunda kayma/temiz olmayan vites geçişleri ve vites değiştirirken bazı sürtünme sesleri yaşıyorum. Taradım ve hafızada kesinlikle bir hata var. Soğutma suyu seviyesini kontrol ettim, sorun yok. Bunun arızalı bir sensörle veya elektriksel bir şeyle, belki de kötü bir kablo veya fiş bağlantısıyla ilgili olabileceğini düşünüyorum. Daha önce benzer bir şey yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Çok tanıdık geliyor. Bir süre önce 806'm ile benzer bir sorun yaşamıştım. Aynı belirtiler – şanzıman ışığı, arıza modu, her şey. Beni çileden çıkardı! Basınç sensörünü kontrol ettin mi? Kablo tesisatını da kontrol etmeye değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Tam olarak hangi basınç sensöründen bahsediyorsunuz? Ve kontrol etmem gereken kablo demeti nerede bulunuyor?

(Çeviren İngilizce)

Evet, radyatördeki. Sorunun orada olduğuna eminim. Dürüst olmak gerekirse, konudan anlamadığım için en sonunda onu bir tamirhaneye götürdüm. Hızlıca hallettiler ve çok pahalı değildi. Kendiniz çok derine inmekten rahatsız değilseniz, dikkate almaya değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Onay için teşekkürler, yardımlarınız için minnettarım. Öneriniz üzerine biraz daha araştırma yaptım ve basınç sensöründe aşınmış bir konnektör buldum. Temizledim ve sorun çözülmüş gibi görünüyor! Hata kayboldu ve şanzıman tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Yeni bir fiş için sadece 95 € tuttu. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: