Carly Community
josephfrost5
Peugeot 807 silindir basıncı dalgalanmaları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
josephfrost5 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Sonuçsal bir hata mantıklı. Piston segmanları konusunda endişeleniyordum. Benzer belirtileriniz olduğunda, arızalanan "başka bir şey" neydi?
(Çeviren İngilizce)
barbara_walter2
Tamam, benimki biraz bir destandı. Bir atölyeyi ziyaret etmenizi şiddetle tavsiye ederim, çünkü motorunuzun tekleme yaptığı ve diğer parçalara zarar verebileceği görülüyor. Benim durumumda, başlangıçta, garaj EGR valfinin sorunlara neden olduğunu düşündü, ancak değiştirdikten sonra sorun devam etti. Sonunda, bunu, motor yönetim sistemine yanlış sinyaller gönderen, yanmada bir dengesizliğe neden olan arızalı bir yakıt enjektörüne kadar izlediler. Öğrendiğim ders, gördüğünüz ilk hata koduna her zaman güvenmemektir!
(Çeviren İngilizce)
josephfrost5 (Yazar)
Bilgi için teşekkürler! Kesinlikle bir atölyeye götüreceğim ve 'sonuç hatası' ve enjektörlerin olasılığını belirteceğim. Sizin de belirttiğiniz gibi, arızalı bir sensördü. Onarım karşılandı ve bana 0€'ya mal oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
barbara_walter2
Merhaba! Ben de bir 807'ye sahibim. Belirtileriniz korkunç derecede tanıdık geliyor. Silindir basıncı sorunları zorlu olabilir. Piston segmanları veya silindir kapak contası sorunu gibi en kötü senaryolara dalmadan önce, bunun sonuçsal bir hata olabileceğini düşündünüz mü? Yani, basınç dalgalanmaları, birincil nedenden ziyade, başka bir şeyin arızalanmasının bir belirtisi olabilir mi? Örneğin, bir yerde arızalı bir sensör veya hatta triger kayışı veya eksantrik mili konumuyla ilgili bir şey? Çünkü eğer öyleyse, motorun kendisine bakmak istemezsiniz, daha ziyade bu yanlış okumalara neden olan arızalı parçayı düzeltmek istersiniz.
(Çeviren İngilizce)