100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

IloKai

Peugeot Boxer Dizel: Uyarı ışıkları ve AdBlue sistemi basınç sorunları

Merhaba arkadaşlar, Peugeot Boxer Dizel (2018, 153.061 KM) aracımla ilgili rahatsız edici bir sorunum var ve gerçekten yardımınıza ihtiyacım var. Araç kontrol motoru gösteriyor, DPF rejenerasyonu da başarısız oldu ve hız göstergesinde bir uyarı ışığı yanıp sönüyor. Son servis ziyaretimde zaten tatsız bir deneyim yaşadım ve bunun AdBlue sistem basıncıyla ilgili olduğundan şüpheleniyorum. Her zaman "Sistem basıncı çok düşük" gösteriyor. Benzer bir deneyimi olan var mı yoksa muayene sırasında daha fazla korku hikayesine hazırlıklı olmalı mıyım? Görüşleriniz için çok teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

Tartışılan ana sorun, motor arıza ışığının yanması, DPF rejenerasyonunun başarısız olması ve düşük AdBlue sistem basıncına bağlı olduğu düşünülen bir uyarı ışığının yanıp sönmesiyle birlikte, 2018 model Peugeot Boxer Dizel bir araçtaki bir sorundur. Başka bir sahibi tarafından paylaşılan benzer bir deneyim, arızalı bir AdBlue deposunun, özellikle arızalı bir sensörün, sorunun çözümü için değiştirilmesini gerektiren neden olduğunu ortaya koymuştur. Önerilen çözüm, AdBlue sisteminde sızıntı veya sensör arızalarını kontrol etmek ve yeni veya yenilenmiş bir deponun gerekip gerekmediğini belirlemek için profesyonel bir tamirciye danışmaktır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

9 yorum(lar)

Lischi91

Merhaba, 2019 Peugeot Boxer dizel karavanımda aynı sorunu yaşadım. AdBlue tankı arızalıydı ve atölyede değiştirtmek zorunda kaldım. Gerçekten de göz ardı edilemeyecek kadar ciddi bir sorundu. Basit bir DPF rejenerasyon hatası ya da buna benzer bir şey değildi. Sistem basıncı ile hiçbir ilgisi yoktu. Aslında sadece AdBlue tankımdaki arızalı bir sensör sistemi tıkıyordu. Onarım biraz zaman aldı ama sonunda arabamı sorunsuz bir şekilde geri aldım. Endişelenmeyin, göründüğü kadar kötü değil. Her şey gönlünüzce olsun!

(community_translated_from_language)

IloKai (community.author)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Onarım için ne kadar ödediğinizi hala hatırlıyor musunuz? Sonrasında başka bir sorun çıktı mı yoksa her şey yolunda gitti mi?

(community_translated_from_language)

Lischi91

Hey, elbette faturayı hala hatırlıyorum, bir kuruş bile değildi. AdBlue tankının onarımı için 1620 € ödemek zorunda kaldım. Atölye ziyaretinden bu yana her şey yeniden sorunsuz çalışıyor ve "sistem basıncı çok düşük" sorunu da çözüldü. Şimdiye kadar başka bir sorun çıkmadı. Sizin için de sorunsuz geçmesi için parmaklarınızı çapraz tutun!

(community_translated_from_language)

IloKai (community.author)

Hey, verdiğiniz bilgiler beni biraz rahatlattı. 1620 Euro çok para ama asıl önemli olan arabanın tekrar çalışması. Hikayeniz sayesinde artık neye hazırlıklı olmam gerektiğini biraz daha iyi biliyorum. Faydalı tavsiyeleriniz ve dua ettiğiniz için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

Christophe06130

Merhaba 2018 model bir boxer Peugeot'um var 106000 km'de soğuk bile durmuyor sıcaklık göstergesi 2 saniye kırmızıya dönüyor ve normale dönüyor ve sarsıntı veriyor yardımınız için teşekkür ederim mailim peuvot83@outlook.fr

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Merhaba 2018 model bir boxer Peugeot'um var 106000 km'de soğuk bile durmuyor sıcaklık göstergesi 2 saniye kırmızıya dönüyor ve normale dönüyor ve sarsıntı veriyor yardımınız için teşekkür ederim mailim peuvot83@outlook.fr

Görünüşe göre arızalı bir sıcaklık sensörü veya soğutma sisteminde bir sorunla karşı karşıya olabilirsiniz. Aracınızdaki soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek başlayın. Düşükse, doldurun ve sorunun devam edip etmediğini izleyin. Soğutma sıvısı seviyesi iyiyse, sıcaklık sensörünü bir uzmana kontrol ettirmek iyi bir fikir olabilir. Lütfen aşırı ısınmanın motorunuzda ciddi hasara neden olabileceğini unutmayın, bu nedenle bu sorunu derhal ele almanız önemlidir. Nasıl gittiğini ve başka sorularınız varsa bize bildirin.

(community_translated_from_language)

Camgovaert

Merhaba, 2019 model 51.000 km'de 2.0 BlueHDi Peugeot Boxer (karavan) aracım var. AdBlue kontrol etme uyarısı alıyorum, hata kodu düşük üre basıncı (P20E8) gösterdi. Şimdi ne yapmalıyım: yeni bir depo mu taktırmalıyım (geliştirilmiş sürüm olduğunu varsayıyorum) yoksa revize edilmiş mi?

(community_translated_from_language)

Camgovaert

Merhaba, 2019 model 51.000 km'de 2.0 BlueHDi Peugeot Boxer (karavan) aracım var. AdBlue kontrol etme uyarısı alıyorum, hata kodu düşük üre basıncı (P20E8) gösterdi. Akıllıca olan ne: yeni bir depo mu taktırmalıyım (geliştirilmiş sürüm olduğunu varsayıyorum) yoksa revize edilmiş mi?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Merhaba, 2019 model 51.000 km'de 2.0 BlueHDi Peugeot Boxer (karavan) aracım var. AdBlue kontrol etme uyarısı alıyorum, hata kodu düşük üre basıncı (P20E8) gösterdi. Akıllıca olan ne: yeni bir depo mu taktırmalıyım (geliştirilmiş sürüm olduğunu varsayıyorum) yoksa revize edilmiş mi?

Değiştirmeyi düşünmeden önce, AdBlue sistem bileşenlerinde görünür herhangi bir sızıntı veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Bazen, sorun tıkalı bir enjektör veya arızalı bir sensörden kaynaklanabilir. Her şey sağlam görünüyorsa, yeni veya yenilenmiş bir tankın gerekli olup olmadığını belirlemek için profesyonel bir tamirciyle görüşün. İlerlemenizi veya daha fazla sorunuz varsa bizi bilgilendirin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

BOXER