Carly Community
IloKai
Peugeot Boxer Dizel: Uyarı ışıkları ve AdBlue sistemi basınç sorunları
(Çeviren Almanca)
9 yorum(lar)
IloKai (Yazar)
Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Onarım için ne kadar ödediğinizi hala hatırlıyor musunuz? Sonrasında başka bir sorun çıktı mı yoksa her şey yolunda gitti mi?
(Çeviren Almanca)
Lischi91
Hey, elbette faturayı hala hatırlıyorum, bir kuruş bile değildi. AdBlue tankının onarımı için 1620 € ödemek zorunda kaldım. Atölye ziyaretinden bu yana her şey yeniden sorunsuz çalışıyor ve "sistem basıncı çok düşük" sorunu da çözüldü. Şimdiye kadar başka bir sorun çıkmadı. Sizin için de sorunsuz geçmesi için parmaklarınızı çapraz tutun!
(Çeviren Almanca)
IloKai (Yazar)
Hey, verdiğiniz bilgiler beni biraz rahatlattı. 1620 Euro çok para ama asıl önemli olan arabanın tekrar çalışması. Hikayeniz sayesinde artık neye hazırlıklı olmam gerektiğini biraz daha iyi biliyorum. Faydalı tavsiyeleriniz ve dua ettiğiniz için teşekkürler!
(Çeviren Almanca)
Christophe06130
Merhaba 2018 model bir boxer Peugeot'um var 106000 km'de soğuk bile durmuyor sıcaklık göstergesi 2 saniye kırmızıya dönüyor ve normale dönüyor ve sarsıntı veriyor yardımınız için teşekkür ederim mailim peuvot83@outlook.fr
(Çeviren Fransızca)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Christophe06130 üzerine yazdı
Merhaba 2018 model bir boxer Peugeot'um var 106000 km'de soğuk bile durmuyor sıcaklık göstergesi 2 saniye kırmızıya dönüyor ve normale dönüyor ve sarsıntı veriyor yardımınız için teşekkür ederim mailim peuvot83@outlook.fr
Görünüşe göre arızalı bir sıcaklık sensörü veya soğutma sisteminde bir sorunla karşı karşıya olabilirsiniz. Aracınızdaki soğutma sıvısı seviyesini kontrol ederek başlayın. Düşükse, doldurun ve sorunun devam edip etmediğini izleyin. Soğutma sıvısı seviyesi iyiyse, sıcaklık sensörünü bir uzmana kontrol ettirmek iyi bir fikir olabilir. Lütfen aşırı ısınmanın motorunuzda ciddi hasara neden olabileceğini unutmayın, bu nedenle bu sorunu derhal ele almanız önemlidir. Nasıl gittiğini ve başka sorularınız varsa bize bildirin.
(Çeviren İngilizce)
Camgovaert
Merhaba, 2019 model 51.000 km'de 2.0 BlueHDi Peugeot Boxer (karavan) aracım var. AdBlue kontrol etme uyarısı alıyorum, hata kodu düşük üre basıncı (P20E8) gösterdi. Şimdi ne yapmalıyım: yeni bir depo mu taktırmalıyım (geliştirilmiş sürüm olduğunu varsayıyorum) yoksa revize edilmiş mi?
(Çeviren Flemenkçe)
Camgovaert
Merhaba, 2019 model 51.000 km'de 2.0 BlueHDi Peugeot Boxer (karavan) aracım var. AdBlue kontrol etme uyarısı alıyorum, hata kodu düşük üre basıncı (P20E8) gösterdi. Akıllıca olan ne: yeni bir depo mu taktırmalıyım (geliştirilmiş sürüm olduğunu varsayıyorum) yoksa revize edilmiş mi?
(Çeviren Flemenkçe)
CarlyMechanic
Alıntı:
@Camgovaert üzerine yazdı
Merhaba, 2019 model 51.000 km'de 2.0 BlueHDi Peugeot Boxer (karavan) aracım var. AdBlue kontrol etme uyarısı alıyorum, hata kodu düşük üre basıncı (P20E8) gösterdi. Akıllıca olan ne: yeni bir depo mu taktırmalıyım (geliştirilmiş sürüm olduğunu varsayıyorum) yoksa revize edilmiş mi?
Değiştirmeyi düşünmeden önce, AdBlue sistem bileşenlerinde görünür herhangi bir sızıntı veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Bazen, sorun tıkalı bir enjektör veya arızalı bir sensörden kaynaklanabilir. Her şey sağlam görünüyorsa, yeni veya yenilenmiş bir tankın gerekli olup olmadığını belirlemek için profesyonel bir tamirciyle görüşün. İlerlemenizi veya daha fazla sorunuz varsa bizi bilgilendirin.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
Lischi91
Merhaba, 2019 Peugeot Boxer dizel karavanımda aynı sorunu yaşadım. AdBlue tankı arızalıydı ve atölyede değiştirtmek zorunda kaldım. Gerçekten de göz ardı edilemeyecek kadar ciddi bir sorundu. Basit bir DPF rejenerasyon hatası ya da buna benzer bir şey değildi. Sistem basıncı ile hiçbir ilgisi yoktu. Aslında sadece AdBlue tankımdaki arızalı bir sensör sistemi tıkıyordu. Onarım biraz zaman aldı ama sonunda arabamı sorunsuz bir şekilde geri aldım. Endişelenmeyin, göründüğü kadar kötü değil. Her şey gönlünüzce olsun!
(Çeviren Almanca)