Carly Community
raphaelswift1
Peugeot Boxer Krank mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
raphaelswift1 (Yazar)
Krank mili sensörünün kablolarını görsel olarak kontrol ettim ve herhangi bir hasar veya gevşek bağlantı görmüyorum, ancak süreklilik testi yapmadım. Sağlam görünen hasarlı bir kablo hala bu belirtilere neden olabilir mi? Krank veya eksantrik mili zamanlamasını etkileyebilecek yakın zamanda yapılan bir çalışma yok. Krank mili sensörünü değiştirmeden önce doğrulamak için hangi teşhis adımlarını önerirsiniz?
(Çeviren İngilizce)
lillyloewe14
Tamam, eğer kablolar iyi görünüyorsa (ama evet, yalıtım içindeki bir kopukluğu tespit etmek zordur) ve yakın zamanda yapılan bir çalışma yoksa, bu giderek daha fazla sensörün kendisine işaret ediyor. Multimetreler konusunda uzman değilim, bu yüzden direnci ölçmeni ve yanılmanı istemem. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle ve zaten kontrol ettiğin şeyleri göz önünde bulundurarak, profesyonel bir görüş almanın zamanı geldiğini söyleyebilirim. Kendini baş ağrısından ve işleri daha da kötüleştirme potansiyelinden kurtar. Uygun bir tarama aracı sorunu tespit edebilir.
(Çeviren İngilizce)
raphaelswift1 (Yazar)
Tavsiyenizi dinledim ve bir teknisyene danıştım. Teşhis, krank mili sensörünün sorun olduğunu doğruladı ve onu değiştirmek her şeyi düzeltti. Toplam onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil 340€ idi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
lillyloewe14
Vay be, kulağa kötü geliyor! Eksantrik mili ve krank mili senkronize değil mi? Bu genellikle kötü haberdir. Kesinlikle krank sensörü olabilir, bu tür şeyler her türlü tuhaflığa neden olabilir. Ancak her şeyi sökmeye başlamadan önce, sensöre giden kabloları kontrol ettin mi? Bazen sadece gevşek bir bağlantı veya kemirilmiş bir teldir. Ayrıca, motorda yakın zamanda yapılan bir çalışma var mı? Gözden kaçırılmış basit bir şey olabilir.
(Çeviren İngilizce)