idasky3
Peugeot Expert Terminal 30 Hatası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, 2003 model Peugeot Expert'te "Terminal 30 sürekli artı kesintiye uğramış" hatası etrafında dönüyor ve bu da pil bitmiş gibi kötü çalıştırmaya yol açıyor. Sorunun pil veya kısa devre ile ilgili olduğu şüpheleniliyor. Özellikle marş alırken pil voltajının kontrol edilmesi, önemli bir düşüş sorun gösterebileceğinden öneriliyor. Sonuç olarak, problem, ilk şüpheyi doğrulayarak aşırı derecede bozulmuş pili değiştirmekle çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
idasky3 (community.author)
Teşekkürler! Marş esnasında voltajı düzgün ölçmedim. Bir soruna işaret etmek için ne tür bir voltaj düşüşünden bahsediyoruz? Ve bu minibüslerde kısa devre kontrolü için en iyi yer neresi – bilinen zayıf noktalar var mı?
(community_translated_from_language)
sinasky1
Marş yaparken 10V'un altı, akü veya kısa devre çığlığı atıyor. Dürüst olmak gerekirse, kısa devreleri kovalamak, doğru aletler ve deneyim olmadan bir kabus olabilir. "Terminal 30" hatası ve belirtileriniz göz önüne alındığında, ağır deşarj olmuş veya hatta arızalı bir akü çok olasıdır. Kilometreniz ve akünün araç çalıştırılırken çok yüklendiği gerçeği göz önüne alındığında, bir atölyeye gitmenizi öneririm.
(community_translated_from_language)
idasky3 (community.author)
Tavsiyeniz için çok teşekkürler! Yerel bir tamirhaneye götürdüm; tahmin ettiğiniz gibi, pil olduğunu doğruladılar. Çok yıpranmış olduğu ve şarjı düzgün tutmadığı ortaya çıktı. Yeni pil takıldı, şimdi her şey yolunda görünüyor. Toplam hasar: 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
EXPERT
sinasky1
Kötü bir elektrik arızası gibi görünüyor. Akü voltajını kontrol ettiniz mi? Tamamen şarj olduğunda ve dinlenme halindeyken yaklaşık 12,6V olmalıdır. Motoru çalıştırmaya çalıştığınızda voltaj ne durumda? Önemli bir voltaj düşüşü, kısa devreye veya ciddi şekilde bozulan bir aküye işaret edebilir.
(community_translated_from_language)