Peugeot iOn AC Düşük Gerilim Güvenliği

Garip bir durum. Elektrikli arabalarla işler bazen biraz garipleşebilir. Bir zamanlar eski bir arabada, ancak elektrikli olmayan bir arabada benzer bir sorun yaşamıştım. HVAC sisteminde, kompresörün kendini korumak için kapanmasına neden olan bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Soğutucu seviyelerini kontrol ettiniz mi veya kompresör veya hatlar etrafında belirgin bir sızıntı belirtisi aradınız mı? Kayış gergi sorunlarına dalmadan önce basit bir şey olabilir. Kompresör çalışmaya çalışıyor mu yoksa tamamen mi ölü?

(community_translated_from_language)

Soğutucu seviyelerini kendim kontrol etmedim, çünkü ekipmanım yok, ancak herhangi bir sızıntı belirtisi de fark etmedim. Kompresör tamamen ölü görünüyor; hiç başlatma girişimi yok. Düşük voltaj hatası, kompresörün denemesini bile engellemek için bir arıza emniyetini tetikliyor olabilir mi?

(community_translated_from_language)

Tamam, tamamen ölü bir kompresör ve bir düşük voltaj hatası kesinlikle elektrik tarafının suçlu olduğuna işaret ediyor. Düşük voltajın, dediğiniz gibi, bir arıza emniyetine neden olması mümkün. Dürüst olmak gerekirse, elektrik sorunlarını izlemek, özellikle bir elektrikli aracın karmaşıklığıyla birlikte, zorlu olabilir. Tavsiyem mi? Elektrikli araçlar ve HVAC sistemleri konusunda deneyimli bir atölyeye götürün. Düşük voltaj sorununu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve bunun klima kompresörünün kapanmasıyla doğrudan ilgili olup olmadığını görebilirler. Size çok zaman ve potansiyel baş ağrısından tasarruf sağlayabilir!

(community_translated_from_language)

Onu elektrikli araçlar konusunda uzmanlaşmış bir atölyeye götürdüm ve haklıydın. Klima kompresörünün bir güvenlik önlemi olarak kapanmasına neden olan bir düşük voltaj sorunu vardı. Altta yatan elektrik sorununu düzelttiler ve klima tekrar mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyeti 240 € idi. Onu bir uzmana götürme öneriniz bana çok zaman ve çaba kazandırdı!

(community_translated_from_language)