Peugeot iOn Lastik Basıncı ABS ve Direksiyon Sorunları

Umarım biri yardımcı olabilir. 2010 model bir Peugeot iOn'um var, elektrikli versiyonu, yaklaşık 183.000 km'de. Son zamanlarda lastik basınç uyarı ışığı yanmaya başladı. Lastikleri defalarca kontrol ettim ve basıncı gayet iyi tutuyor gibi görünüyorlar. Garip olan şey, ABS lambasının da şimdi yanması! Ayrıca, direksiyon simidi bazen titriyor ve sarsılıyor ve direksiyonu çevirirken çok daha fazla çaba harcamam gerekiyor gibi hissediyorum, neredeyse hidrolik direksiyon arızalanıyormuş gibi. Bütün bunlar bağlantılı olabilir mi? Bir şeyin üzerinden geçtiğimi veya lastiğimin patladığını sanmıyorum. Fikri olan?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Merhaba! Ben de bir Peugeot iOn kullanıyorum ve bir süre önce benzer bir sorun yaşadım. Lastik basınç uyarı ışığı, ABS ışığı ve direksiyon sorunları kesinlikle birbiriyle ilişkili olabilir. Lastik basınç sensörlerinizden biriyle ilgili olası bir sorun gibi görünüyor. Her lastikte, basıncı aracın bilgisayarına ileten bir sensör (lastik izleme) bulunur. Bu sensörlerden biri arızalanırsa, tüm sistemi bozabilir ve diğer uyarı ışıklarını tetikleyebilir. Bazen lastikteki valf arızalı olur. Sizinkileri kontrol eden oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

İlginç! Yani, eğer arızalı bir lastik basınç sensörü ise, bu gerçekten de direksiyonun ağır hissetmesine ve ABS ışığının yanmasına neden olur mu? Bunların tamamen ayrı sistemler olduğunu düşünüyordum. Ayrıca, sensörleri nasıl kontrol ederim? Bunu kendim yapabilir miyim yoksa özel ekipmana mı ihtiyacım var? Etrafta şişirilmiş lastiklerim yok.

(Çeviren İngilizce)

Evet, arızalı bir lastik basınç sensörü dolaylı olarak bu sorunlara neden olabilir. Araba bilgisayarı, performansı ve güvenlik sistemlerini optimize etmek için çeşitli sensörlerden gelen verileri kullanır. Bir lastik basınç sensöründen gelen arızalı bir sinyal, sistemi karıştırabilir ve potansiyel olarak hidrolik direksiyonu ve ABS'yi etkileyebilir. Sensörleri kontrol etmek için, her sensörden ayrı ayrı verileri okuyabilen bir teşhis aracına ihtiyacınız olacaktır. En iyisi bir atölyeye götürmektir; hangi sensörün arızalı olduğunu hızlı bir şekilde teşhis edip değiştirebilirler. Ayrıca herhangi bir delik olup olmadığını da kontrol edeceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için çok teşekkürler! Önerdiğiniz gibi yerel bir tamirhaneye götürdüm ve lastiklerden birinde arızalı bir valf olduğu ortaya çıktı. Valfi ve lastik sensörünü değiştirdiler ve bu tüm sorunları çözdü. Bana yaklaşık 280€'ya mal oldu ama en azından halledildi! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: