100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

michaelschwarz85

Peugeot RCZ Krank mili sensörü sorunu

2012 model Peugeot RCZ dizel arabamla ilgili sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor, güç düşüşü, yavaş tepki ve daha kötü yakıt tüketimi var. Hata kodu 'krank mili ile eksantrik mili referans değeri' uyuşmazlığına işaret ediyor. Bu, motor senkronizasyon sorunlarına neden olan bir triger zinciri, eksantrik mili sensörü veya krank sensörü sorunu olabilir mi? Araba yaklaşık 13976 km'de. Fikirleriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

rudolfdark77

Vay be, kulağa kötü geliyor! Düşük güç ve daha kötü yakıt ekonomisi mi? Bir dizel RCZ'den istediğinizin tam tersi! Benzer sorunlar hakkında fısıltılar duydum, genellikle krank sensörü arızalanmaya başladığında. Motor rölantide de düzensiz mi çalışıyor? Triger zincirinden bahsettin... Onların dayanması gerekiyor ama asla bilemezsin. Sensör kablolarını kontrol ettin mi? Belki de garip okumalara neden olan sadece gevşek bir bağlantıdır?

(Çeviren İngilizce)

michaelschwarz85 (Yazar)

Teşekkürler, krank sensörü fikri mantıklı. Sensör kablolarının görsel incelemesini yaptım, ancak bağlantı sorununu elemek için hangi parametreleri kontrol etmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

rudolfdark77

Zaten görsel bir kontrol yaptınız... iyi. Dürüst olmak gerekirse, doğru araçlar (multimetre ve kablo şemaları) olmadan %100 emin olmak zor. Bir nevi hayalet kovalıyorsunuz. Kötü kablolama veya arızalı bir sensör aynı kodu verecektir. Benim arabam olsaydı, muhtemelen göze alıp güvenilir bir atölyeye götürürdüm. Krank/eksantrik sensör sinyallerini ve kablolarını doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Uzun vadede size zaman ve para kazandırabilir!

(Çeviren İngilizce)

michaelschwarz85 (Yazar)

Onu teşhis için bir atölyeye götürmeye karar verdim. Krank mili sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım maliyeti 340 € idi. Yardımınız için teşekkürler; rehberliğiniz paha biçilmezdi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: