Phaeton İklimlendirme Sistemi Arızası, Uzman Yardımına İhtiyaç Var

2009 VW Touareg V6 TDI aracımda aynı sıcaklık kontrol sorunlarını yaşadım. Klima kontrol sistemi tamamen yanıt vermeyi bıraktı ve ekranda hata kodları belirdi. Sorunun kökü, iç sıcaklık sensörü ile HVAC kontrol modülü arasındaki arızalı kablo bağlantılarında bulundu. Sensörün kendisi çalışıyordu, ancak konektör fişindeki korozyon aralıklı sinyal sorunlarına neden oldu. Bu, bu modellerin HVAC sensör sisteminde bilinen bir zayıf noktasıdır. Onarım, konektör pimlerine erişmek ve temizlemek ve ana sıcaklık sensörü kablo demetini değiştirmek için gösterge panelinin parçalarının çıkarılmasını gerektirdi. Büyük bir mekanik sorun olmamasına rağmen, klima kontrol sinyallerini doğru bir şekilde test etmek ve düzeltmeyi doğrulamak için özel teşhis ekipmanı gerekliydi. Bu tür HVAC sensörü arızası, o dönemden kalma VW modellerinde oldukça yaygındır. Otomatik sıcaklık kontrol sorunları, genellikle tamamen arızalanmadan önce tutarsız okumalarla başlar. Erken onarılması, klima kontrol modülüne daha fazla hasarın önlenmesine yardımcı olur. Sorunun sadece sensör sorunlarından değil, arızalı bir kontrol modülünden de kaynaklanabileceğini belirtmekte fayda var. Kesin nedeni belirlemek için VW özel bir tarama aracıyla doğru teşhis şarttır.

(Çeviren İngilizce)

Sıcaklık sensörü ve kablolama sorunu hakkında detaylı bilgi verdiğiniz için teşekkürler. Benim Phaeton'um da iklim kontrol sistemiyle ilgili aynı belirtileri gösteriyor. Hata kodları ve tepkisiz kontroller, sizin anlattıklarınızla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Tamir masrafının sizin durumunuzda yaklaşık ne kadar olduğunu hatırlayabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan sonra başka HVAC sensörü sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Güvenlik açısından önce konektör temizliğini denemeyi mi yoksa tüm sıcaklık kontrol kablo demetini değiştirmeyi mi düşüneceğime karar vermeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Doğru sensör teşhisi için farklı bir tamirciye götürdüm ve sizinle aynı iklim kontrol sorununu tespit ettiler. İç sıcaklık sensörü, tahmin ettiğim gibi, hasarlı bir kablo bağlantısı nedeniyle yanıt vermiyordu. Arızalı kablolama tespit edildikten sonra onarım basit oldu, bağlantıya erişim ve onarım dahil toplam maliyet 95 € oldu. Tüm HVAC sensör sistemini veya kontrol modülünü değiştirmekten çok daha ucuz. Sıcaklık sensörünün onarımından altı ay sonra, iklim kontrolü kusursuz çalışıyor. Artık hata kodları veya otomatik sıcaklık regülasyonuyla ilgili sorunlar yok. Buna dayanarak, sadece konektörleri temizlemek yerine doğrudan kablo onarımını öneririm, çünkü hasarlı kablolar tekrarlayan sorunlara neden olma eğilimindedir. Anahtar, bu iklim sorunlarını doğru bir şekilde teşhis edebilen bir tamirci bulmaktır. Sensör sinyallerini test etmek ve HVAC sisteminde bağlantının nerede başarısız olduğunu belirlemek için doğru teşhis ekipmanına ihtiyaçları var.

(Çeviren İngilizce)

Benzer HVAC sensörü sorunları hakkında okuduktan sonra, bu sefer farklı bir tamirhaneyi denemeye karar verdim. Phaeton'umu götürdüm ve yaşadığım sıcaklık kontrol sorunlarını anlattım. Yeni teknisyen, belirtileri hemen tanıdı ve iklim kontrol sistemini test etmek için uygun teşhis araçlarına sahipti. Sorunun, başkalarının da tarif ettiği gibi, iç sıcaklık sensörüne giden hasarlı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamir sadece yaklaşık iki saat sürdü ve kablo aksamına erişimi ve arızalı bağlantının değiştirilmesini içeren 110 €'ya mal oldu. Tamirden hemen sonra otomatik sıcaklık kontrolü mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Artık hata kodları veya klima ile ilgili sorunlar yok. Tamirhaneyi değiştirdiğim için gerçekten çok mutluyum, iklim kontrol sistemleri konusundaki uzmanlıkları, tüm HVAC sensör grubunu gereksiz yere değiştirmekten kurtardı beni. Önceki tamircime geri dönseydim ve o da doğru teşhis koymadan sadece parçaları değiştirmiş olsaydı, sensörün değiştirilmesi birkaç yüz Euro'ya mal olabilirdi. Karmaşık sıcaklık kontrol sorunlarıyla uğraşırken bazen doğru tamirhaneyi bulmak her şeyi değiştirir.

(Çeviren İngilizce)