Phaeton Isıtıcı Fanı Arızası: Fan Sistemi Tamamen Çalışmıyor

2012 model VW Passat'ımla benzer bir sorun yaşadıktan sonra, otomobil bakımı konusunda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak bazı bilgiler paylaşabilirim. HVAC sistemi tamamen çalışmayı durdurdu ve hiçbir havalandırma deliğinden hava akışı yoktu. Sizin durumunuzda olduğu gibi, fan hızlarını ayarlamak hava sirkülasyonunu etkilemedi. İlk sorun giderme işleminden sonra, atölye arızalı bir üfleyici motorunun teşhisini koydu; bu, havalandırma sisteminde yaygın bir aşınma bileşenidir. Onarım süreci şunları içeriyordu: Tam sistem teşhisi, erişim için torpido gözünün çıkarılması, üfleyici motorunun değiştirilmesi, klima ve ısıtma fonksiyonlarının test edilmesi. Toplam onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil 365 € idi. Atölye çalışmayı yaklaşık 3 saatte tamamladı. Phaeton'unuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamak için: Fan hızlarını değiştirirken herhangi bir ses duyabiliyor musunuz? Fan çalışmayı durdurmadan önce herhangi bir olağandışı ses fark ettiniz mi? Aracınız başka elektriksel sorunlar gösteriyor mu? HVAC sisteminin son bakımını ne zaman yaptırdınız? Bu onarım için, hata kodlarını doğru bir şekilde okuyup temizleyebildikleri için, VW teşhis ekipmanına sahip uzman bir atölye en uygunudur.

(community_translated_from_language)

Geçen hafta yıllık bakımımı yaptırdım. Servis merkezi teşhis koydu ve üfleyici motor direnç modülünün hasar gördüğünü ve elektrik kablolarının arızalanmasına neden olduğunu tespit etti. Klima kontrol ünitesinin tamamen değiştirilmesini önerdiler, ancak devam etmeden önce daha fazla görüş almak istedim. Hava akışı herhangi bir uyarı işareti veya olağandışı gürültü olmadan tamamen durdu. Fan hız ayarlarını yaparken sistemden hiçbir yanıt gelmiyor. Sadece üfleyici motor grubunun tamamı yerine direnç modülünün değiştirilmesi konusunda deneyimi olan var mı diye merak ediyorum?

(community_translated_from_language)

Passat'ımda benzer bir sorunla yaşadığım deneyime dayanarak, sadece direnç modülünü değiştirmenin riskli bir yaklaşım olabileceğini söyleyebilirim. Taze hava üfleyicim arızalandığında, başlangıçta aynı kısmi çözümü düşündüm, ancak elektrik kablolarındaki hasar genellikle direnç modülünün ötesine uzanıyor. Benim durumumda, hasarlı kablolama iklim kontrol sistemindeki birden fazla bileşeni etkiledi. Isıtıcı fanı, orijinal hasarın motorun kendisinde ek aşınmaya neden olması nedeniyle sonunda direnç modülü ile birlikte tamamen değiştirilmesi gerekti. Dikkate alınması gereken bazı önemli noktalar: Direnç modülü arızaları genellikle çevredeki kablolamaya zarar veren aşırı ısıya neden olur, Kısmi bir onarım aylar içinde tekrarlayan arızalara yol açabilir, Modern iklim kontrol sistemleri entegredir, bu da kısmi onarımları daha az güvenilir hale getirir, İşçilik maliyetleri, sadece modülü veya tüm ünitesini değiştirmekle aynıdır. Tam üfleyici motor tertibi değişimi bana 365€'ya mal oldu, oysa sadece direnç modülü yaklaşık 150€ olacaktı. İşçilik maliyetlerinin örtüşmesi göz önüne alındığında, tam değiştirme daha fazla ekonomik anlam ifade etti ve daha iyi uzun vadeli güvenilirlik sağladı. Eğer maliyet ana endişeniz ise, servis merkezine kabin fanı değişimi için kaliteli yan sanayi parçaları kullanma hakkında sorular sorun. Bu, sistemin düzgün çalışmasını sağlarken toplam maliyeti düşürebilir.

(community_translated_from_language)

Önceki tartışmaya dayanarak, durum güncellememizi paylaşmama izin verin: Ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. Kısmi bir onarımın riskleri hakkındaki tavsiyeyi değerlendirdikten sonra, sadece direnç modülünü değil, üfleyici motor grubunun tamamını değiştirmeye karar verdim. Servis merkezi, fan hız kontrol cihazının yakınında ek elektrik kablosu hasarı buldu ve bunun doğru bir seçim olduğunu doğruladı. Toplam onarım 410 € oldu, bazı ek kablolama işleri nedeniyle fiyat teklifinden biraz daha fazla. HVAC sistemi artık mükemmel çalışıyor ve tüm fan hızlarında uygun hava sirkülasyonu sağlıyor. Teknisyen, onarım sırasında iklim kontrol ünitesi yazılımını da güncellediklerini belirtti. Benzer sorunlarla karşılaşan herkese, ani bir kabin fanı arızası fark ederseniz komple grubun değiştirilmesini tavsiye ederim. Kısmi ve komple onarım arasındaki maliyet farkı, uzun vadeli güvenilirlik açısından değerdi, özellikle işçilik maliyetlerinin her iki durumda da neredeyse aynı olacağını düşünürsek. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve iklim kontrolü arızadan önce olduğundan daha iyi çalışıyor. Sistemde artık hata kodu yok ve hava akışı güçlü ve tutarlı.

(community_translated_from_language)