Phaeton SRS Işık Sorunu: Hava Yastığı Sistemi Uyarı İkazı

Benzer emniyet sistemi sorunlarında orta düzeyde deneyime sahip olduğum için, 2014 VW Touareg dizel aracımda olanları paylaşabilirim. Hava yastığı uyarı ışığı, sizin durumunuza oldukça benzer şekilde, hiçbir belirgin sebep olmadan aniden yanmaya başladı. Düzenli olarak gittiğim atölyede kapsamlı teşhislerden sonra, sorunun aracın güvenlik sistemindeki arızalı bir kablo bağlantısıyla ilgili olduğunu buldular. Sürücü koltuğunun altındaki kablo demeti aşınmıştı ve bu da hava yastığı sensörüyle aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Tamir, hasarlı bağlantının değiştirilmesini ve tüm otomotiv güvenlik bileşenlerinin doğru şekilde çalıştığından emin olmak için eksiksiz bir sistem teşhisi yapılmasını içeriyordu. Teşhis taraması ve tamir işini içeren toplam tamir maliyeti 95 € idi. Tamir bir yıldan uzun süredir sorunsuz bir şekilde devam ediyor ve tekrarlayan bir sorun yok. Sizin özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Başka herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? SRS ışığı sürekli yanıyor mu yoksa yanıp sönüyor mu? Koltuklara veya orta konsola yakın zamanda herhangi bir çalışma yaptırttınız mı? Herhangi bir özel hata kodu okuttunuz mu? Bu, Phaeton'unuzun aynı araç güvenlik sorununu yaşıyor olup olmadığını veya hava yastığı onarım devresinde farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Sorun, ön yolcu koltuğundaki arızalı hava yastığı sensörünün değiştirilmesiyle çözüldü. Parça fiyatı 220€ + işçilik ücreti idi. Montajdan sonra SRS ışığı söndü ve 3 aydır tekrar yanmadı. Atölyem, nem nedeniyle koltuk sensörü konektörünün korozyona uğradığını tespit etti. Ayrıca, başka bir sorun olmadığından emin olmak için onarım sırasında ilgili tüm emniyet sistemi bileşenlerini kontrol ettiler. Son bakım 52282 km'de yapılmış olup, hava yastığı onarım işinin de doğrulandığı bu bakımda yapıldı. Sistem taraması, tüm araç güvenlik modüllerinin şu anda doğru şekilde çalıştığını doğruladı. Bu modellerde hava yastığı uyarı ışıkları için yaygın arıza noktaları olduğu için öncelikle koltuk kablolarını ve konektörlerini kontrol etmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Sorunun çözüldüğünü duyduğuma sevindim. Bu, benim Touareg'imde yaşadığım durumla tamamen aynı. İlk sorunum kablo demeti olsa da, yaklaşık bir yıl sonra benzer bir koltuk sensörü arızasıyla karşılaştım. Benim durumumda kaza sensörünün değiştirilmesi, işçilik dahil yaklaşık 250 € tuttu. Bu VW modellerindeki araç güvenlik sistemi, özellikle koltuk konektörleri çevresinde, nemle ilgili sorunlara karşı oldukça hassas görünüyor. Atölyenizin tamir sırasında tam bir emniyet sistemi kontrolü yapması iyi oldu. Bu önleyici yaklaşım, uyarı ışıkları tetiklenmeden önce gelişmekte olan sorunları sıklıkla yakalar. Her iki deneyimimize dayanarak, benzer hava yastığı uyarı lambası sorunları yaşayanlara şunları önereceğim: 1. Öncelikle doğru bir teşhis taraması yaptırın 2. Koltuk kablolama konektörlerinde korozyon olup olmadığını kontrol ettirin 3. Korozyon bulunursa koltuk sensörünü değiştirmeyi düşünün 4. Herhangi bir tamirden sonra tam bir sistem doğrulaması isteyin. Nispeten hızlı çözüm ve makul onarım maliyeti, bu hava yastığı sensörü sorunlarının, endişe verici olmalarına rağmen, doğru teşhis edildiğinde genellikle kolayca çözülebileceğini gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Her iki vaka hakkında kapsamlı ayrıntılar için teşekkürler. Yolcu koltuğu hava yastığı sensörünün değiştirilmesinin ve sistemin tamamen kontrol edilmesinin ardından, Phaeton'ım SRS uyarı ışıkları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Özellikle konektörlerin nem hasarı açısından kontrol edilmesi hakkındaki teşhis yaklaşımı önerilerinizi gerçekten takdir ediyorum. Benzer araç güvenliği sorunlarıyla uğraşan diğerleri için, gönül rahatlığı için 220 € artı işçilik maliyeti buna değdi. Atölye, otomotiv güvenlik muayenesi sırasında korozyonlu konektörü buldu ve bu muhtemelen daha sonra daha pahalı onarımları önledi. En önemlisi, tüm araç güvenlik sistemlerinin şu anda düzgün çalışması, gerektiğinde hava yastığı sisteminin tasarlandığı gibi çalışacağı anlamına geliyor. Düzenli bakım, bu tür sorunların önlenmesinde kilit rol oynadı. Hava yastığı onarımına tekrar ihtiyaç duymaktan kaçınmak için gelecekteki servislerde bağlantıları kontrol etmeye kesinlikle devam edeceğim. Tekrar söylemek gerekirse, önce koltuk kablolarını ve konektörlerini kontrol etmek, gerçek sorunun teşhis edilmesinde zaman kazandırdı. Bu, bu modellerde SRS ışıkları göründüğünde araştırılmaya değer yaygın bir arıza noktası gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)