Porsche 991 Güç Kaybı ve Sarsıntı: Sahipler Hikayelerini Paylaşıyor

Geçen yaz 2015 Porsche Cayman S aracımda da aynı sorunu yaşadım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu; güç kaybı, kaba rölanti, hızlanma sırasında sarsıntı ve o korkunç kontrol motoru ışığı. Porsche bayime götürdüm ve depodan DMTL valfine giden hatalı bir havalandırma hattı teşhisi koydular. Hat çatlamıştı ve yakıt sistemi basıncını bozan buhar sızıntılarına neden oluyordu. Hemen düzeltilirse çok ciddi bir sorun değil, ancak yakıt sistemi bileşenlerini uzun vadede etkileyebileceğinden kesinlikle göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değil. Benim durumumda, havalandırma hatlarını değiştirdiler ve tam bir sistem kontrolü yaptılar. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bunun için sertifikalı bir Porsche bayisine gitmenizi şiddetle tavsiye ederim, doğru teşhis araçlarına ve bu özel sorunlarla ilgili deneyime sahipler.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sadece havalandırma hattı sorunu olduğunu duyduğuma sevindim. Benim belirtilerim de sizinkilerle aynı. Aslında yarın yerel Porsche bayimden bir randevu almayı düşünüyordum. Tamir için sizden yaklaşık ne kadar ücret aldıklarını hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri başka sorunlar ortaya çıktı mı? Sadece başıma geleceklere hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Selamlar! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyarım. Evet, Porsche bayisinde tamir ettirdim ve depodan valfe giden arızalı havalandırma hatlarını değiştirmek bana tam 205€'ya mal oldu. Bu sorunu çözdüğümden beri, depo havalandırma sistemi ve DMTL valfi mükemmel çalışıyor, artık hata kodu veya sorun yok! O zamandan beri epeyce kilometre yaptım ve araba rüya gibi çalışıyor. Güç kaybı yok, sarsıntı yok ve o sinir bozucu kaba rölanti tamamen gitti. Dürüst olmak gerekirse, bayide düzgün bir şekilde tamir ettirmek için her kuruşa değdi. Bu Porsche'lerle ne yaptıklarını gerçekten biliyorlardı. Onarımdan bu yana ilgili tek bir sorun yaşamadım, bu yüzden bayiye gitmekle doğru kararı verdiğinizi söyleyebilirim. Bu özel sorunlara aşina olmayabilecek dükkanlarla uğraşmaktansa ilk seferde doğru şekilde yaptırmak daha iyi. Nasıl gittiğini bana bildirin!

(community_translated_from_language)

Herkesi bilgilendirmek istedim, arabamı bugün Porsche bayisinden geri aldım ve vay canına, ne fark var! Havalandırma hattı konusunda çok haklıymışsınız. Benimkinde de tıpkı sizinki gibi bir çatlak buldular. Fatura 220€ civarında geldi, ki bu beklediğim kadar kötü değildi. Tüm deneyim aslında oldukça sorunsuzdu. Dün sabah bıraktım, hemen teşhis koydular ve öğleden sonra tamir ettiler. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, artık güç kaybı, sarsıntı veya kaba rölanti yok. Motor kontrol ışığı da söndü. Ne kadar rahatladım! Bayiye gitme tavsiyeniz için tekrar teşekkürler. Gerçekten işlerini biliyorlardı ve muhtemelen düzgün bir şekilde tamir ettirerek ileride daha büyük bir baş ağrısından kurtuldum. Porsche'mi normal haline döndürmek güzel bir duygu! Her şeyin mükemmel olduğundan emin olmak için bu hafta sonu düzgün bir sürüş yapacağım, ancak şu ana kadar işlerin nasıl sonuçlandığından çok memnunum. Yardımlarınız için herkese teşekkürler!

(community_translated_from_language)