Porsche 996'da Siyah Duman ve Güç Kaybı: Yardıma İhtiyaç Var

Selamlar! Ben de 2006 Porsche Cayman'ımla benzer bir sorun yaşadım (Porsche'lerle biraz deneyimim var). Anlattığınız belirtiler geçen yıl benim de başıma gelenlere benziyor, manifoldun yanında bir egzoz kaçağı olduğu ortaya çıktı. Güvenilir tamircime götürdüm ve sızıntıya neden olan küçük çatlaklar buldular. Parça ve işçilik dahil onarım bana yaklaşık 265€'ya mal oldu. Ancak hemen bir sonuca varmadan önce, tam olarak motor tipiniz ve kilometreniz nedir? Ayrıca, herhangi bir egzoz sesi veya kokusu fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, deneyimlerimden daha alakalı bilgiler paylaşmama yardımcı olacaktır. Hızlı ipucu: Elinizi egzoz manifoldu bölgesine yaklaştırırsanız (motor soğukken!), hafif bir tıslama hissedebilir veya duyabilirsiniz, benimkini ilk böyle fark ettim. Bu ayrıntıları bana bildirin, size nelere dikkat etmeniz gerektiği hakkında daha fazla bilgi verebilirim!

(community_translated_from_language)

Bilgi için teşekkürler! 996'mın saatinde 47244 KM var ve servisi geçen ay yapıldı. Olağandışı bir egzoz sesi fark etmedim, ancak kesinlikle normalden daha güçlü bir yakıt kokusu var. Motor soğuduğunda bahsettiğiniz tıslama sesini kontrol etmeyi deneyeceğim. Egzoz kaçağınız da sarsıntı ve güç kaybı semptomlarına neden oldu mu? Hemen kontrol ettirmeli miyim yoksa her zamanki tamircim tatilden dönene kadar bir hafta daha sürmenin güvenli olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, endişenizi tamamen anlıyorum! Cayman'ımda egzoz kaçağı kesinlikle benzer sarsıntılara ve güç kaybına neden oldu, hava-yakıt karışımını bozuyor, bu da hem siyah dumanı hem de performans sorunlarını açıklıyor. Ancak benim durumum biraz daha ciddi olabilir çünkü bu olay olduğunda aracım yaklaşık 89.000 KM'deydi. Bahsettiğiniz yakıt kokusu... bu ilginç. Benimkinde de vardı ama çok güçlü değildi. Kilometrenizin oldukça düşük olduğu ve daha yeni servise gittiğiniz göz önüne alındığında, aslında önce yakıt enjektörlerini kontrol etmeye daha sıcak bakardım. Benim durumumda, egzoz kaçağını bulmadan önce, benzer semptomlar nedeniyle başlangıçta enjektörle ilgili olduğunu düşünmüştüm. Bir hafta daha sürme konusunda, dürüst olmak gerekirse, riske girmezdim. Deneyimlerim bana bu semptomların oldukça hızlı bir şekilde kötüleşebileceğini öğretti. Benim aracımı da benzer sorunlarla yaklaşık 4 gün kullandım ve performans gittikçe kötüleşti. Ayrıca, eğer sorun yakıt sistemiyle ilgiliyse, diğer bileşenlere zarar verme riskini almak istemezsiniz. Sizinki yokken götürebileceğiniz başka bir güvenilir tamirci var mı? Porsche'de bu belirtiler beklemek isteyeceğim bir şey değil, bunu zor yoldan öğrendim! Ne yapmaya karar verdiğinizi bana bildirin, sizin durumunuzda buna gerçekte neyin neden olduğunu merak ediyorum!

(community_translated_from_language)

Detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Beni ikna ettiniz, bekleyerek işleri daha da kötüleştirme riskini almamayı tercih ederim. Her zamanki tamircim tarafından tavsiye edilen yakınlardaki başka bir Porsche uzmanını aradım ve yarın sabah bir göz atabilirler. Özellikle bu belirtilerle ek hasar riskini almak istememe konusunda haklısınız. Yakıt kokusu dünden beri biraz daha güçlendi, bu da başka bir kırmızı bayrak. Önerdiğiniz gibi hem egzoz sistemini hem de yakıt enjektörlerini kontrol etmelerini isteyeceğim. Yardımınız ve deneyimlerinizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, nelere dikkat etmem gerektiği konusunda bana çok daha iyi bir fikir verdi. Soruna neyin sebep olduğunu öğrendiğimde sizi bilgilendireceğim. Bir Porsche sahibine yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)