florianblade1
Porter takviye sensörü kablo sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2002 model Hyundai Porter dizel araçta, motor arıza ışığı, ivmelenme sırasında sarsıntı, yüksek ıslık sesi, rölantide durma, artan yakıt tüketimi ve güç kaybı gibi sorunlar gözlemlenmiştir. Sorun, basınç sensörü fişindeki kopuk bir kabloya kadar takip edilmiştir. Kablo yeni konnektörlerle onarıldıktan sonra sorunlar çözülmüş ve kopuk kablonun asıl sorun olduğu doğrulanmıştır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
florianblade1 (community.author)
Kodlar hatalı bir takviye sensörüne ve ayrıca mantıksız bir sinyal alındığına işaret ediyor. Sensörü değiştirmeye değer mi? Belki de tıslama sesi farklı bir sorun? Ayrıca hatalı bir kablo bağlantısına da işaret edebilir.
(community_translated_from_language)
moritzschmitz1
Kod okuyucu takviye sensörü diyorsa ve kopuk bir teliniz varsa, önce o bağlantıyı düzeltin. Sorun çözülmezse, yine de sensörü değiştirebilirsiniz. Ama dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle, özellikle ıslık sesi ve tıslama sesi ve arızalı kodlarla, onu bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sadece bir sensörden daha fazlası olabilir.
(community_translated_from_language)
florianblade1 (community.author)
Basınç sensörü kablosuydu! Neyse ki sadece kabloydu, birkaç yeni konektör sıkıştırıldı ve her şey yolunda. Toplam hasar: 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
PORTER
moritzschmitz1
Tanıdık geliyor. Porter'ımda benzer bir şey yaşamıştım. Tüm turbo sistemini kontrol edin. Emme manifoldu ve turboşarjın kendisi sorun olabilir. Motor arıza ışığından herhangi bir kod var mı?
(community_translated_from_language)