sophieshadow71
Previa şanzıman kontrol ünitesi sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2016 model Toyota Previa'da, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesinden kaynaklandığı düşünülen şanzıman sorunları yaşanıyor. Belirtiler arasında tepki vermeyen vites kürekçikleri, düzensiz vites değiştirme, şanzıman kayması ve gıcırtılı sesler yer alıyor ve araç bazen acil modda çalışıyor. Sorun, motor soğukken daha belirgindir. Şanzıman yağını kontrol ettikten ve bir teknisyenle görüştükten sonra, şanzıman kontrol ünitesinin gerçekten sorun olduğu ve değiştirilmesi ve yeniden programlanması gerektiği doğrulandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
sophieshadow71 (community.author)
'Vites değiştirme iblisi' ile ilginç bir benzetme! Sorun, motor soğukken daha belirgin görünüyor, sanki sabah işe gidişe karşı çıkıyor gibi. Sıvı seviyesi iyi ve sıvının kendisi de iyi görünüyor, yanık kokusu veya metal talaşı yok. BMW'niz için nihai teşhis ve çözüm neydi? Kesinlikle kontrol ünitesi miydi, yoksa aynı sorun gibi görünen başka bir şey mi çıktı?
(community_translated_from_language)
hannahhofmann64
Gerçekten de, vites değiştirme şeytanı benzetmesi bu durumlara uygun görünüyor. Benim durumumda, kapsamlı teşhisten sonra, şanzıman kontrol modülünün temel neden olduğu doğrulandı. Modül bozulmuş ve şanzımana hatalı sinyaller gönderilmesine neden olmuştu. Sıvı seviyesini ve durumunu zaten kontrol ettiğiniz ve sorun motor soğukken kötüleştiği için, arızalı bir kontrol ünitesi giderek daha olası görünüyor. Arızayı doğrulamak ve ayrıntılı bir teşhis taraması yapmak için kalifiye bir teknisyene danışmanızı öneririm. Uzman aletleri olmadan kendiniz tamir edemeyeceğiniz için, muhtemelen onu servise götürme zamanı gelmiştir.
(community_translated_from_language)
sophieshadow71 (community.author)
Bilgi için teşekkürler. Başka birinin benzer bir sorunla mücadele ettiğini bilmek faydalı. Tamirhaneye bıraktım ve şanzıman kontrol ünitesi olduğunu doğruladılar. Değişim ve yeniden programlama için 1000€ fiyat biçtiler. Acı verici, ama en azından ne olduğunu biliyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
PREVIA
hannahhofmann64
Bu, eski BMW 5 serimle yaşadığım bir soruna oldukça benziyor. Markalar farklı olsa da, tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla yakından örtüşüyor. Benim durumumda, vites değiştirme kulakçıkları aralıklı olarak tepkisiz hale geldi ve ayrıca şanzımanın düzensiz vites değiştirdiğini fark ettim. Vites değiştiren bir şeytan tarafından ele geçirilmiş bir araba sürmek gibiydi. Bu sorunun daha soğuk havalarda veya uzun süreli kullanımdan sonra gibi belirli koşullarda daha belirgin olup olmadığını fark ettiniz mi? Şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Arızalı bir kontrol ünitesi olası görünse de, daha basit olasılıkları ortadan kaldırmaya değer.
(community_translated_from_language)