Prius Şanzıman Sorunları

Kulağa kötü geliyor! Eski Opel Astra'mla benzer bir deneyim yaşadım, ancak tam belirtiler biraz farklıydı. 'Acil durum modu' olayı ve garip vites geçişleri kesinlikle bana bir şeyler hatırlatıyor. Benim durumumda, şanzımanla ilgili arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı ve yağın aşırı ısındığını düşünmesine neden oldu, oysa öyle değildi. Tıpkı vücudunuzun sıcak bir günde bile üşüdüğünü düşünmesi gibi, kontrolsüz bir şekilde titremeye başlarsınız. Yağ seviyesini kontrol ettiniz mi? Belki de düşüktür ve sensör sadece bir sorun bildirerek görevini yapıyordur?

(Çeviren İngilizce)

Yağ seviyesi ile ilgili olarak: Şanzıman yağ seviyesinin önemli ölçüde düşük olması, gözlemlenen semptomları kesin olarak tetikler mi, yoksa sıcaklık sensörünün kendisi yağ seviyesinden bağımsız olarak arızalı olabilir mi? Gerçek bir düşük yağ durumu ile düşük yağ göstergesi olarak görünen bir sensör arızası arasında ayrım yapmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu milyon dolarlık soru, değil mi? Doğru teşhis olmadan kesin olarak söylemek zor. Düşük yağ, sensörün çıldırmasına neden olabilir, ancak sensör de kötü bir politikacı gibi yalan söyleyebilir. Belirtiler ve sensör hatası göz önüne alındığında, en iyisi onu bir tamirhaneye götürmek olacaktır. Sensörün kendisi mi yoksa buna neden olan gerçek bir düşük yağ problemi mi olduğunu doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Seviye düşükse sensörü önleyici olarak değiştirmek hiçbir şeyi düzeltmeyebilir!

(Çeviren İngilizce)

Onu bir atölyeye götürdüm, orada arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörü teyit ettiler. Daha fazla inceleme, düşük yağ seviyesinin suçlu olduğunu ortaya çıkardı. Şanzıman yağı sıcaklık sensörü ve ilgili onarımlar yaklaşık 365 €'ya mal oldu. Rehberliğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)