Vites değiştirici Açıklanan Sorunlar: Eksiksiz Bir Döküm

Nasıl Çalışır? Vites değiştirici

Vites değiştirici tertibatı, koordineli bir dizi mekanik bağlantı, sensör ve aktüatör aracılığıyla sürücü komutlarını hassas şanzıman vites seçimlerine dönüştürür. Geleneksel zemine veya kolona monteli düzenlerde, vites kolunun hareket ettirilmesi dövme çelik bir vites çubuğunu sabit bir dayanak noktası etrafında döndürür. Bu hareket, bilyeli mafsallı bağlantı çubukları veya düşük sürtünmeli Bowden kablosu aracılığıyla şanzıman seçici miline gider ve bu da senkronizör göbeklerini seçilen dişli setleriyle hizalayan kilit kapılarını indeksler. Yaylı kilitleme pimleri birden fazla dişlinin aynı anda devreye girmesini önlerken, bir tespit pistonu her konumu onaylayan dokunsal geri bildirim sağlar. Modern telli vites sistemlerinde, kol hareketi Hall etkili veya manyetorezistif konum sensörleri tarafından ölçülür. Vites değiştirme modülünün mikro denetleyicisi analog açı verilerini CAN veya LIN üzerinden şanzıman üzerindeki bir elektro-hidrolik veya elektro-mekanik aktüatöre iletilen dijital komutlara dönüştürür. Çift kanallı kodlama ve sağlama toplamı doğrulaması, ASIL-D standartlarına göre işlevsel güvenliği korur. Alındıktan sonra, şanzıman kontrol ünitesi seçici çatalları hareket ettiren solenoidlere veya kademeli motorlara enerji verirken, bir konum sensörü geri bildirim döngüsünü kapatarak komut verilen ve gerçek durumların milisaniyeler içinde eşleşmesini sağlar. Park kilidi mekanizmaları, kol "P "ye ulaştığında dişli bir park dişlisini devreye sokan bir mandal içerir. Fren pedalı anahtarları ve araç hızı sinyalleri elektrikli serbest bırakma solenoidini devreye sokarak yanlışlıkla devreden çıkmasını önler. Aydınlatmalı PRND göstergeleri, dokunsal kürekler ve direksiyon kolonu vites değiştiricilerinin tümü aynı sensör-aktüatör mantığını kullanarak yolda ve pistte manuel, otomatik, çift kavramalı, hibrit ve akülü-elektrikli aktarma organlarında hassas, duyarlı, ergonomik vites seçimi sağlar.