ProMaster DPF Güç Kaybı ve Dumana Neden Olan Sorunlar

Aynı belirtiler 2017 Ram 1500 EcoDiesel'de de vardı. Dizel filtresi tamamen tıkanmış, ciddi motor performansı sorunlarına ve hızlanma sırasında siyah dumana neden olmuştu. Egzoz sistemi yüksek geri basınç değerleri göstererek DPF'nin tıkalı olduğunu doğruladı. Birden fazla rejenerasyon döngüsü tıkanıklığı gideremediği için filtrenin değiştirilmesi gerekiyordu. Standart bakımdan sonra bile motor ışığı yanmaya devam etti. Bunun için eski DPF'nin tamamen sökülmesi ve yeni bir ünitenin takılması gerekiyordu. Bu, atölyede iki tam gün süren büyük bir onarım işiydi. Onarımdan sonra motor performansı normale döndü ve duman sorunu tamamen ortadan kalktı. Bilinmesi gereken önemli hususlar: Tıkalı bir DPF ile araç kullanmak diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Tanımladığınız belirtiler ciddi şekilde tıkanmış bir filtreyle eşleşiyor. Doğru şekilde teşhis koyabilecek ve gerekli egzoz sistemi onarımlarını gerçekleştirebilecek sertifikalı bir dizel uzmanı tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Düzenli DPF bakımı ve tam rejenerasyon döngülerine izin vermek bu sorunun tekrarlanmasını önlemeye yardımcı olur. Onarım kapsamlı oldu ancak sorunu kalıcı olarak çözdü.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda ProMaster'ımla benzer sorunlar yaşıyorum. Başınızdan geçenleri okuduktan sonra, muhtemelen yakında benimkini de kontrol ettirmeliyim. Belirtiler tam olarak uyuşuyor, hızlanma sırasında düşük güç ve duman sorunları. Filtre değişimi ve sensör arıza kontrolleri için toplam maliyeti not ettiniz mi? Ayrıca DPF'yi tamir ettikten sonraki aylarda başka bir sorun ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyor musunuz? Benim aracımda da motor ışığı yanmaya devam ediyor, bu yüzden maliyet açısından ne beklemem gerektiği konusunda bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Son yazımdan bu yana, sertifikalı bir dizel uzmanını ziyaret ettikten sonra DPF sorununu tamamen çözdüm. Tamir faturası, komple filtre değişimi ve ilgili sensör arıza teşhisini kapsayan 1550€'ya geldi. Onarımdan sonra araç muayenesi her şeyin düzgün çalıştığını doğruladı. Yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı ve uygun rejenerasyon döngüleri artık normal şekilde tamamlanıyor. Motor performansı fabrika özelliklerine geri döndü ve hızlanma sırasında artık duman sorunu yaşanmıyor. Geri basınç değerleri artık normal aralıkta ve en önemlisi, onarımdan bu yana geçen aylarda kontrol motoru ışığı yanmadı. Yapılan yatırım büyüktü ancak motorun düzgün çalışmasını sağlamak ve daha fazla hasarı önlemek için buna tamamen değdi. Önemli olan DPF sistemini doğru şekilde teşhis eden kalifiye bir teknisyen bulmaktı. Onarımlara başlamadan önce tam bir teşhis konulması, sonrasında sürpriz sorunların yaşanmasını önledi. Araç birkaç aydır başka hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı tavsiyeler için teşekkürler. DPF sorununu nihayet geçen hafta çözdüm. Sorunu kapsamlı bir şekilde teşhis eden sertifikalı bir dizel uzmanı buldum. Tam bir DPF temizliği ve bazı aşınmış sensörlerin değiştirilmesi dahil olmak üzere nihai onarım 1620€'ya geldi. Egzoz sistemi geri basıncı şimdi normal seviyelere geri döndü. Hepsinden iyisi, artık motor ışığı uyarısı veya hızlanma sırasında siyah duman yok. Yeni tamirhane harika bir iş çıkardı, hatta bana tıkalı filtreyi gösterdiler ve rejenerasyon sürecinin nasıl işlediğini açıkladılar. Önceki tamircimden çok daha iyi bir deneyim. Tüm onarım yaklaşık 2 gün sürdü ancak ProMaster'ım yeniden yeni gibi çalışıyor. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, benim yaptığım gibi çok uzun süre beklemeyin. Kalifiye bir teknisyen tarafından tamir ettirmek, daha ciddi motor hasarını önlemek için kesinlikle maliyete değerdi. Artık her şey düzgün çalıştığı için performans farkı dikkat çekici.

(Çeviren İngilizce)