100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

dirkfrost1

PTC Isıtıcı Arızasına Bağlı RS6 Soğuk Çalıştırma Sorunları

Audi RS6 2004 aracım soğuk çalıştırmada zorlanıyor ve normalden daha fazla yakıt yakıyor. Kontrol motoru ışığı bir hata kodu tetikledi. Arızalı bir PTC ısıtıcı ile bağlantılı olabilir mi? Araba 188494 km yaptı ve bir gaz motoru. Benzer sorunlarla uğraşan ve uygun bir çözüm bilen var mı? Bir tamirciye götürmeden önce deneyimlerinizi paylaşırsanız çok memnun olurum çünkü son tamirhane ziyaretim pek iyi geçmedi.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

adrianwilliams18

Audi S4 2007 ile benzer semptomlar yaşadım. PTC yardımcı ısıtma elemanındaki elektrik arızası soğuk çalıştırma sorunlarına ve yakıt tüketiminin artmasına neden oldu. Isıtma elemanı soğuk koşullarda motorun daha hızlı ısınmasına yardımcı olur ve arızalı olduğunda HVAC sistemi zengin yakıt karışımı çalıştırarak bunu telafi eder. Fan motoru çalışmaya devam ediyordu ancak sıcak hava gelmiyordu. Arıza tespitinden sonra, PTC ısıtıcının tamamen arızalandığı ve motor sıcaklığı yönetimini etkilediği ortaya çıktı. Bu, hem motor performansını hem de iç konforu etkilediği için profesyonel ilgi gerektiren ciddi bir sorundur. Onarım için komple ısıtma elemanı grubunun değiştirilmesi ve kontrol modülünün güncellenmesi gerekti. Onarımdan hemen sonra soğuk çalıştırma düzeldi ve yakıt ekonomisi normale döndü. Yeni ısıtma elemanı sisteme düzgün bir şekilde entegre edildiğinde kontrol motoru ışığı söndü. Belirtilen semptomlara ve kilometreye dayanarak, bir Audi uzmanı tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederiz. Arızalı bir ısıtıcı ile sürüşe devam etmek motor aşınmasının artmasına ve yakıt sistemi sorunlarına yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

dirkfrost1 (Yazar)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış RS6'mda aynı soğuk çalıştırma sorunlarını yaşadım. Özel bir atölyede tamir ettirdim ve şimdi mükemmel çalışıyor. PTC ısıtıcı değişimi hem kaba rölantiyi hem de yüksek yakıt kullanımını tamamen çözdü. Tamirden bu yana 6 ay geçti ve hiçbir sorun yok. Sadece merak ettim, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca ısıtıcı sorunlarından önce veya sonra ortaya çıkan başka elektrik sorunları fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

adrianwilliams18

Onarımın sizin için de iyi sonuçlanmasına sevindim. Arızalı elektrikli yardımcı ısıtıcının değiştirilmesi için toplam fatura 350 Euro geldi, bu da bu tür işler için oldukça standart. HVAC sistemi onarımdan bu yana kusursuz çalışıyor. Ana ısıtıcı sorunundan birkaç hafta önce sıcaklık kontrolünün çalışmadığını fark ettim, bazen ısı düzgün çalışmıyor veya ısınması daha uzun sürüyordu. Ancak PTC ısıtıcı değiştirildikten sonra, tüm bu küçük elektrik sorunları tamamen ortadan kalktı. Fan motoru ve tüm ısıtma sistemi bir yılı aşkın süredir mükemmel çalışıyor. Onarımdan önce aracın ne kadar fazla yakıt yaktığı düşünüldüğünde yapılan yatırıma değdi. Ayrıca, soğuk çalıştırma sırasında güvenilir bir ısıya sahip olmak motor performansında ve konforunda büyük bir fark yaratıyor.

(Çeviren İngilizce)

dirkfrost1 (Yazar)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Sonunda aracı bağımsız bir Audi uzmanına götürdüm ve o da ısıtma sistemi sorununu teşhis edip çözdü. Toplam onarım maliyeti 380 Euro idi, beklediğimden biraz daha fazla ama her kuruşuna değdi. Tamirci bana tamamen yanmış olan eski PTC ısıtma elemanını gösterdi. Motorun soğuk çalıştırmalarda bu kadar sert çalışmasına şaşmamalı. Ayrıca ısıtıcı onarımını yaparken fan motoru kablo tesisatında gevşek bir bağlantı buldular ve düzelttiler. Araç 2 haftadır mükemmel çalışıyor, soğuk havalarda bile sorunsuz çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Kıştan önce hallettiğim için gerçekten mutluyum. Yeni servis önceki deneyimlerimden çok daha iyi bir iş çıkardı ve aslında bu arabalarda ısıtma sisteminin nasıl çalıştığı hakkında çok şey öğrendim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: