helmutmeier5
Q2 ABS Işığı Yanıyor, Arızalı Sensör Sistem Sorunlarına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
helmutmeier5 (Yazar)
Q3 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu gerçekten yardımcı oluyor çünkü bu kontrol ünitesi sorunlarını doğru bir şekilde teşhis etmek oldukça zor olabiliyor. Benim ABS sorunlarım kesinlikle sizin karşılaştıklarınıza benziyor, özellikle de denge kontrolünün devreye girmesiyle. Tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca onarım yapıldıktan sonra elektronik denge veya çekiş kontrolüyle ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Tekerlek hizalamam aslında geçen ay yapıldı, bu yüzden muhtemelen bunu potansiyel bir neden olarak eleyebilirim. Gerçekten sizin durumunuz kadar karmaşık olmayacağını umuyorum, ancak ne bekleyeceğimi bilmek güzel.
(Çeviren İngilizce)
lilianschwarz7
Takip ettiğiniz için teşekkürler. Q3'ümü sertifikalı bir servise götürdükten sonra, yanal sensör arızası gerçekten de giderildi. Toplam fatura, tamamen arızalı olan etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi için 1000 Euro'ya geldi. Diyagnostik tarama, hem ABS hem de elektronik stabilite sistemlerinin tehlikeye girdiği sizin durumunuza benzer olduğunu doğruladı. Onarımdan bu yana, 18 ayı aşkın bir süredir her şey kusursuz çalışıyor. Artık araç denge uyarıları veya çekiş kontrolü sorunları yok. Servis, bu kontrol üniteleri arızalandığında genellikle onarım yerine tamamen değiştirilmeleri gerektiğini açıkladı. Maliyet önemli olsa da, ABS ve denge kontrolünün düzgün çalışması güvenlik için çok önemlidir. Onarım süreci, tüm güvenlik sistemlerinin uygun şekilde kalibre edildiğinden ve doğru şekilde iletişim kurduğundan emin olmak için kapsamlı testleri içeriyordu. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, siz de benzer bir onarım kapsamı ve maliyetiyle karşı karşıya olabilirsiniz. Önemli olan, bu elektronik sistemleri doğru şekilde değerlendirmek için doğru teşhis ekipmanına sahip bir atölyeden doğru bir teşhis almaktır.
(Çeviren İngilizce)
helmutmeier5 (Yazar)
Birçok görüş aldıktan sonra, sonunda Q2'mi uzman bir Audi servisine götürdüm. Sorunun tam olarak sizinki gibi olduğu ortaya çıktı, birden fazla sistemi etkileyen arızalı bir kontrol ünitesi. Tamirci, yalpalama oranı sensörünün yanlış sinyaller gönderdiğini tespit etti, bu da araç denge sisteminin neden çalıştığını açıklıyordu. Toplam onarım 950 Euro'ya geldi, sizin ödediğinize oldukça yakın. Tüm kontrol ünitesini değiştirdiler ve tüm güvenlik sistemlerini yeniden kalibre ettiler. Çekiş kontrolü ve ABS artık mükemmel çalışıyor. Tüm iş yaklaşık 4 saat sürdü ve her şeyin düzgün bir şekilde iletişim kurduğunu doğrulamak için kapsamlı bir test sürüşü yaptılar. Önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum, beni altta yatan sorunu çözmeyecek daha ucuz düzeltmelerle uğraşmaktan kurtardı. Bu karmaşık elektronik sistemlerle ne yaptıklarını açıkça bildikleri için bundan sonra bu yeni atölyeye bağlı kalacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
lilianschwarz7
2017 Audi Q3 2.0 TFSI aracımda da benzer semptomlar ortaya çıktığında, sorunun yanal sensörden daha karmaşık olduğu anlaşıldı. Diyagnostik, hem ABS hem de elektronik stabilite sistemlerini etkileyen arızalı bir kontrol ünitesini ortaya çıkardı. Araç denge uyarı ışığı sürekli yanmaya devam etti ve çekiş kontrolü tamamen çalışmayı durdurdu. Yalpalama oranı sensörü okumaları tutarsızdı, bu da başlangıçta ilk diyagnozu yanılttı. ABS kontrol ünitesinin sadece basit bir sensör değişimi değil, dahili bileşenlerin arızalanması nedeniyle tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, çok sayıda kritik sürüş destek özelliğini devre dışı bıraktığı için acil müdahale gerektiren ciddi bir güvenlik sorunuydu. Onarım, yeni kontrol ünitesinin araç sistemleriyle senkronize olması için programlanmasını ve kodlanmasını içeriyordu. Bu sorun nispeten nadirdir ancak benzer kilometreye yaklaşan araçlarda ortaya çıkma eğilimindedir. ABS ve denge kontrolü olmadan sürüş araç güvenliğini önemli ölçüde azalttığından, bu durum meydana geldiğinde en iyisi derhal ele almaktır. Onarım için özel diyagnostik ekipmanı ve üreticiye özgü programlama araçları gerekir. Açıklanan belirtilere dayanarak, temel arıza tespit araçları sorunun tam kapsamını tespit edemeyebileceğinden, Audi elektroniği konusunda uzmanlaşmış bir atölyeden ikinci bir görüş almaya değer.
(Çeviren İngilizce)