Q2 TDI Egzoz Sensörü Kabusu DPF Performansını Öldürüyor

Bir A3 2.0 TDI sahibi olarak, geçen yıl benzer semptomlarla karşılaştım. Geri basınç sensörü arızası gerçekten de tam olarak bu sorunlara, uyarı ışıklarına, aşırı dumana ve başarısız DPF rejenerasyon döngülerine neden oluyor. Araç diyagnostiği, egzoz sensörünün motor kontrol ünitesine yanlış değerler gönderdiğini doğruladı. Basınç sensörü arızası tipik olarak egzoz akışının düzgün şekilde izlenmesini engelleyerek DPF rejenerasyonunun tamamlanamamasına yol açar. Bu da motor performansını ve emisyon kontrolünü etkileyen zincirleme bir reaksiyon yaratır. Benim vakamda sensörde karbon birikintileri oluşmuş ve bu da hatalı okumalara neden olmuştu. Onarım gerekliydi: Komple sensör değişimi, ECU yeniden kalibrasyonu, DPF zorunlu rejenerasyon döngüsü, Sistem diyagnostik sıfırlama Sürüşe devam etmek DPF hasarı ve motor performansında düşüş riski taşıdığından, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım, birçok TDI modelinde bilinen bir zayıf nokta olduğu için garanti kapsamındaydı. Araç bakım kayıtları, bu sensörlerin genellikle 60000-80000 km civarında incelenmesi gerektiğini, ancak daha erken arızalanabileceğini göstermektedir. Doğru teşhis için özel egzoz geri basınç testi talep edin. Normal servis merkezleri bazen bu semptomları genel DPF sorunları olarak yanlış değerlendirebilir.

(community_translated_from_language)

A3 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, benim semptomlarımla birebir örtüşüyor. Karbon birikintisi açıklaması, egzoz sisteminin nasıl davrandığı göz önüne alındığında mantıklı. İhtiyaç duyulan tam onarım paketini, özellikle de gözden kaçırmış olabileceğim ECU yeniden kalibrasyon kısmını bilmek gerçekten yararlı. Hızlı bir soru, onarım maliyetlerini hatırlıyor musunuz? Garantim yeni sona erdi, bu yüzden cebimden ödeme yapmam gerekecek. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalıştı mı veya başka motor performansı sorunları fark ettiniz mi? Tamirhanemdeki araç arıza tespit sistemi egzoz geri basıncını özellikle kontrol etmedi, bu da önceki yanlış teşhisi açıklıyor. Bu sefer kesinlikle bu özel testi talep edeceğim.

(community_translated_from_language)

Onarım geçen ay yapıldı ve şimdi her şeyin mükemmel çalıştığını doğrulayabilirim. Egzoz geri basınç sensörünün değiştirilmesi tüm sorunları tamamen çözdü, artık uyarı ışıkları veya hızlanma sırasında duman sorunu yok. Araç bakım kayıtları, motor performansının onarımdan hemen sonra normale döndüğünü gösteriyor. Toplam onarım maliyeti 245 Euro olup yeni sensör, işçilik ve gerekli araç arıza tespit testlerini kapsamaktadır. Özel egzoz sistemi çalışması göz önüne alındığında fiyat makul görünüyor. Tamirci aslında bana karbonla tıkanmış eski sensörü gösterdi ve bu da tüm benzer semptomlarımızı açıkladı. Onarımdan bu yana DPF rejenerasyon döngüleri normal çalışıyor ve araç emisyonları fabrika spesifikasyonlarına geri döndü. Başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Sizin belirtileriniz de bahsettiklerimizle uyuşuyorsa, özel bir geri basınç testi talep etmeniz, başka bir maliyetli yanlış teşhis yerine doğru bir teşhise yol açacaktır. Bu sorunun derhal giderilmesinin egzoz sisteminin daha fazla hasar görmesini önlemeye yardımcı olacağını belirtmek gerekir. Arızalı bir sensörle ne kadar uzun süre sürüş yaparsanız, ilgili bileşenlere o kadar fazla yük bindirir.

(community_translated_from_language)

Bugün Q2'lerimin egzoz sensörü sorunları için tamirhaneyi ziyaret ettim. Tamirci, konuştuğumuz geri basınç testini yaptı ve teşhisinizin doğru olduğunu onayladı. Eski sensörümdeki karbon birikimini görmek, başarısız DPF rejenerasyonu ve duman sorunları hakkında her şeyi açıkladı. Toplam onarım 270 Euro'ya geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de daha önce boşa harcadığım 800 Euro'dan çok daha iyi. Basınç sensörünü değiştirdiler, ECU'yu yeniden kalibre ettiler ve zorunlu bir DPF rejenerasyon döngüsü çalıştırdılar. Emisyon kontrol sistemi şu anda mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya hızlanma sırasında duman yok. Özel egzoz geri basınç testi talep etme tavsiyesi için gerçekten minnettarım. Bu, başka bir yanlış teşhisi önledi ve hem zaman hem de para tasarrufu sağladı. Araç emisyonları normale döndü ve motor performansı önemli ölçüde iyileşti. Doğru oto onarım teşhisi bu sefer tüm farkı yarattı.

(community_translated_from_language)