Q3 İletim ve Ekran Arızası: Kritik Uyarı İşaretleri

Benim 2014 Audi A4 2.0T aracımda da aynı şanzıman kontrol sorunu vardı. Gösterge panelindeki vites göstergesi arızası ile birlikte kaba vites değiştirme tipik olarak bir şanzıman kontrol modülü sorununa işaret eder. Sensör sorunu genellikle tam arızadan önce düzensiz vites göstergeleri ile başlar. Bu modellerdeki otomotiv elektroniği birbirine bağlıdır, vites göstergesi çalışmayı durdurduğunda, bu genellikle kontrol ünitesinin şanzıman sensörleriyle iletişimi kaybettiği anlamına gelir. Benim durumumda, şanzıman kontrol ünitesi arızalıydı ve tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Bu da benzer semptomlara neden oldu: vites geçişleri sırasında gıcırdama, yanlış vites geçişi ve aracın gösterge panelinde boş bir ekran. Bu ciddi bir sorun olarak kabul edilir çünkü sadece bir ekran arızası değildir, gerçek şanzıman çalışmasını etkiler. Kontrol ünitesi tüm elektronik şanzıman işlevlerini yönetir, bu nedenle arıza tüm sistemi riske atar. Onarım şunları gerektirir: Tam diyagnostik tarama, Kontrol ünitesi değişimi, Şanzıman adaptasyonu/programlama, Sistem kalibrasyonu Bu arızanın Audi'ye özgü diyagnostik ekipmanı olan bir atölyede giderilmesini şiddetle tavsiye ederim. Şanzıman kontrol modülünün özel araç konfigürasyonunuzla çalışması için uygun kodlamaya ihtiyacı vardır.

(community_translated_from_language)

Şanzıman kontrol modülü ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda Q3 aracımda çok benzer bir durumla uğraşıyorum. Gösterge panelindeki vites göstergesi tamamen ölü ve şanzıman kötü çalışıyor. Sizin durumunuzda sorunun kontrol ünitesinde olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Dijital ekranım geçen hafta tamamen ölmeden önce titremeye başladı, bu da sensör iletişim arızası hakkında anlattıklarınızla eşleşiyor. Sadece bunun için bütçe oluşturmaya çalışıyorum, elektronik ve programlama dahil tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir şanzıman sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. Vites seçme göstergesi sorununun ve şanzıman sorunlarının kontrol ünitesinin değiştirilmesinden sonra tamamen çözüldüğünü doğrulayabilirim. Onarım 8 ay önce yapıldı ve o zamandan beri vites göstergesi kusursuz bir şekilde çalıştı ve tekrarlayan şanzıman sorunları olmadı. Toplam onarım 1000 Euro'ya geldi ve bu da şunları kapsıyordu: Yeni şanzıman kontrol ünitesi, Programlama ve kodlama, Sistem diyagnostiği, İşçilik maliyetleri Dijital ekran artık vites konumlarını doğru gösteriyor ve sert vites geçişleri tamamen durdu. Sensör sorunu gerçekten de tamircinin şüphelendiği gibi arızalı kontrol ünitesiyle ilgiliydi. Elektronik ekran ve şanzıman artık olması gerektiği gibi birlikte çalışıyor. Doğru vites göstergesi güvenli sürüş için çok önemli olduğundan ve arızalı bir kontrol ünitesiyle sürmeye devam etmek daha kapsamlı şanzıman hasarına neden olabileceğinden yapılan yatırıma değdi. Onarımdan bu yana başka bir şanzıman sorunu ortaya çıkmadı. Vites göstergesi net ve tutarlı kalıyor ve vites geçişleri yine sorunsuz. Deneyimlerime dayanarak, kontrol ünitesi değiştirilip uygun şekilde programlandıktan sonra sorun kalıcı olarak çözülmüş olacaktır.

(community_translated_from_language)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Tüm şanzıman dramasından sonra nihayet Q3'ümü dün tamir ettirdim. Birkaç forum üyesinin tavsiye ettiği özel bir şanzıman atölyesine götürdüm. Hem ekran hem de vites değiştirme sorunlarına neden olan şeyin gerçekten de kontrol modülü olduğunu doğruladılar. Son fatura beklenenden biraz daha yüksek olan 1200 Euro'ya geldi, ancak aracımda bazı benzersiz hata kodları olduğu için bazı ekstra teşhis çalışmaları yapmak zorunda kaldılar. Otomotiv elektroniği uzmanı, her şeyi fabrika özelliklerine göre yeniden programlamak için epey bir zaman harcadı. Harika haber şu ki, arabanın gösterge paneli artık mükemmel çalışıyor, vites göstergesi net bir şekilde yanıyor ve tüm sert vites geçişleri ortadan kalktı. O korkutucu gıcırdama sesleri olmadan tekrar düzgün vites geçişi elde etmek çok rahatlatıcı. Bu kadar pahalıya mal olması biraz sinir bozucu ama dijital ekranın normal çalıştığını görmek ve o yumuşak vites değişimlerini hissetmek buna değdi. En azından artık sensör sorunu erken uyarı işaretlerini tekrar göstermeye başlarsa nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum. Sorunu anlamama ve ilk seferde doğru şekilde düzeltmeme yardımcı olan tüm tavsiyeler için gerçekten minnettarım.

(community_translated_from_language)