Q4 e-tron Klima Arızası: EV Klima Kontrolü Onarım Kılavuzu

Klima ve hata kodu ile ilgili tanımladığınız belirtiler, 2018 Audi e-tron aracımda yaşadıklarımla eşleşiyor. Sorunun HVAC sisteminde hava dağıtımını kontrol eden arızalı bir klape aktüatörü olduğu ortaya çıktı. Otomatik klima kontrol sistemi, birlikte çalışan birden fazla klape motoruna ve aktüatöre dayanır. Biri arızalandığında, tüm sistem hata gösterebilir ve düzgün çalışmayı durdurabilir. Benim durumumda sorun, aktüatörde aralıklı arızalara neden olan hasarlı bir kablo konektöründen kaynaklanıyordu. Bu, modern klima kontrol sistemlerinde nispeten yaygın bir sorundur. Onarım, klape aktüatörünü ve ilgili kabloları değiştirmek için gösterge paneline erişmeyi gerektirir. Benzer semptomlara hava dağıtım sistemindeki diğer bileşenler de neden olabileceğinden, doğru diyagnostik işlemlerinin yapılması önemlidir. Ciddi bir mekanik sorun olmamakla birlikte, diğer HVAC bileşenlerinin zorlanmasını önlemek için derhal ele alınması en iyisidir. Bileşenlere erişim geleneksel araçlardan farklı olduğundan, onarım EV klima kontrol sistemlerine aşina bir atölye tarafından yapılmalıdır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi Q4 e tron'umda otomatik klimanın düzgün soğutmayı durdurduğu çok benzer bir sorun yaşadım. Gerçekten de suçlu hava dağıtım sistemiydi, özellikle de arka yolculara hava akışını kontrol eden aktüatör motoruydu. Onarımınız için nihai onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Bayimdeki sistem diyagnostiği, dikkat edilmesi gereken bazı ilgili bileşenlerde ek aşınma tespit etti. Onarım tamamlandıktan sonra herhangi bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum. Bu otomatik klima sorunları başladığında, kademeli arızaları önlemek için klima sisteminin tam bir kontrolünü yaptırmak en iyisidir.

(community_translated_from_language)

İyi haber, flap aktüatör sorunum tamamen çözüldü. Tamirci, arka havalandırma kapağının yanında klima kontrolünün arızalanmasına neden olan hasarlı bir kablo bağlantısı buldu. Toplam onarım 95 Euro'ya geldi ve bu da hatalı kablo bağlantısının düzeltilmesini kapsıyordu. Otomatik klima sistemi onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalıştı. Hiçbir ek parçanın değiştirilmesi gerekmedi ve sistem tanılama sistemi sonrasında her şeyin düzgün çalıştığını gösterdi. Arka yolculara hava dağıtımı artık tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Bu tür bir onarım, doğru şekilde teşhis edildiğinde genellikle basittir. Tamirin hemen yapılması, diğer klima kontrol bileşenlerinde ikincil sorunların yaşanmasını önledi. Yaklaşık 6 aydır sıfır sorunla çalışıyor, soğutma performansı normale döndü ve hiçbir hata kodu geri gelmedi.

(community_translated_from_language)

Yardımcı bilgiler için herkese teşekkürler. Nihayet geçen hafta klimamı tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Onarım aslında beklenenden daha karmaşıktı, sistem diyagnostiği hava sirkülasyonunu etkileyen sadece bir değil iki arızalı flap aktüatörü ortaya çıkardı. Her iki aktüatörün değiştirilmesi ve tüm otomatik klima sisteminin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini içeren toplam onarım 280 Euro'ya geldi. Bu, harcamayı umduğumdan daha fazla olsa da, en azından soğutma artık mükemmel çalışıyor. Hava dağılımı, özellikle arka yolcular için eskisinden bile daha iyi. Klima kontrol sistemleri hakkında gerçekten bilgi sahibi olan uzman bir EV tamircisi buldum. Tam olarak neyin yanlış olduğunu açıklamak için zaman ayırdılar ve bana aşınmış bileşenleri gösterdiler. Önceki onarım girişimlerimden çok daha iyi bir deneyim. Sıcak hava vurmadan önce tekrar düzgün soğutmaya sahip olduğum için mutluyum. Başka biri benzer sorunlarla karşılaşırsa, beklemek yerine tam sistem teşhisini hemen yaptırmaya kesinlikle değer.

(community_translated_from_language)