Q4 e-tron Üfleyici Öldü: AUC Sensörü Arıza Uyarısı

Aynı sorunu e-tron GT aracımda da yaşadım. Üfleyicinin tamamen devre dışı kalması, hava kalitesi sensörü ile klima kontrol modülü arasındaki hatalı bir bağlantıdan kaynaklanıyordu. Otomatik devridaim özelliği tamamen kapanmadan önce haftalardır tutarsızdı. Temel neden, AUC sensörünü ana klima kontrol ünitesine bağlayan kablo demetindeki korozyondu. Sensörün kendisi işlevsel olsa da, bozulmuş bağlantı sistemin hava kalitesi verilerini yanlış okumasına ve sonunda sistem arızasına neden oluyordu. Bu, doğru teşhis ve onarım gerektiren ciddi bir sorundur. Koku sensörü sisteminin yeniden kalibrasyonu ile birlikte tüm kablo demetinin değiştirilmesi gerekiyordu. EV'lerdeki klima kontrol elektroniklerinin karmaşıklığı nedeniyle bu bir DIY işi değildir. Dikkat edilmesi gereken ana işaretler: Düzensiz otomatik klima kontrol davranışı, Tutarsız fan hızları, Otomatik devridaimin aniden devreye girmesi, Sensör hatalarını gösteren klima kontrol ekranı Hasarlı kablo tesisatı potansiyel olarak diğer elektronik sistemleri etkileyebileceğinden, sertifikalı bir EV teknisyeni tarafından kontrol edilmesi en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

GT ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtiler benim Q4'ümde yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Bunu okuduktan sonra benimkini de kontrol ettirdim ve gerçekten de kabin hava sensörü kablolarında aynı sorun vardı. Bu, bu modellerde yaygın bir arıza noktası gibi görünüyor. Sadece meraktan soruyorum, onarımın kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışıyor mu? Otomatik devridaim sisteminin artık olması gerektiği gibi çalışıp çalışmadığını özellikle merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Harika haber, geçen ay onarımı yaptırdıktan sonra BMW AUC sistemim ve klima sensörü kurulumum kusursuz bir şekilde çalışıyor. Sorun tam olarak şüphelenildiği gibiydi, otomatik klima kontrolünde düzensiz davranışa neden olan hava kalitesi sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısı. Toplam onarım maliyeti, arızalı fiş bağlantısının düzeltilmesini de kapsayan 95 Euro'ya geldi. Başlangıçta korktuğumdan çok daha makul. Tamirden bu yana otomatik devridaim özelliği mükemmel çalışıyor ve koku sensörü artık dış hava kalitesi değişikliklerini doğru bir şekilde algılayıp yanıt veriyor. Teknisyenler bunun bu modellerde bilinen bir zayıf nokta olduğunu ve sensör arızasının genellikle gerçek sensör arızasından ziyade bağlantı sorunlarından kaynaklandığını doğruladı. Benzer belirtilerle karşılaşan başka biri varsa, erkenden kontrol ettirmesi ileride daha kapsamlı klima kontrol sistemi sorunlarını önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Benzer deneyimleri okuduktan sonra, geçen hafta yerel EV uzmanımı ziyaret ettim. AUC sensörü bağlantısıyla ilgili aynı kablolama sorununu teşhis ettiler. Toplam onarım maliyeti işçilik ve parçalar dahil 780 Euro idi, biraz yüksek ama yine de bayinin teklifinden daha ucuz. Onarım süreci yaklaşık 4 saat sürdü. Klima kontrol kablo demetine erişmek için birkaç paneli sökmek zorunda kaldılar. Sensör bağlantılarının yakınında önemli bir korozyon buldular, bu da düzensiz davranışı açıklıyordu. Tüm kablo bölümünü değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Şimdi her şey mükemmel çalışıyor. Otomatik klima kontrolü doğru tepki veriyor, üfleyici hızları tutarlı ve hava kalitesi sensörü amaçlandığı gibi çalışıyor. En iyi yanı, artık olağandışı sistem kapanmaları veya hata mesajları yok. Bunun 150000-180000 km civarında bu modellerde yaygın bir onarım haline geldiğini belirttiler, bu nedenle diğerleri erken uyarı işaretlerine dikkat etmek isteyebilir.

(Çeviren İngilizce)