Q5'in Güç Kaybı Yalın Yakıt Karışımı Sorunlarına Bağlı

2019 A4 2.0T aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler, arızalı yakıt enjektörleri olduğu ortaya çıkan şeyle mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Kaba rölanti ve güç kaybı, yanlış yakıt dağıtımının açık göstergeleriydi. Onarım kapsamında tüm yakıt enjektörleri test edildi ve iki tanesinin ciddi şekilde tıkalı olduğu ve bir tanesinde dahili mekanik arıza olduğu görüldü. Bu durum hava-yakıt karışımını etkileyerek fakir duruma neden oldu. Sorunlu yakıt enjektörlerinin tamamen değiştirilmesi ve düzensiz yakıt püskürtme modeli nedeniyle karbon birikimi olan emme manifoldunun temizlenmesi gerekiyordu. Arızalı yakıt enjektörleri şunlara yol açabileceğinden, bu kesinlikle derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundur: Artan motor aşınması, Daha yüksek emisyonlar, Katalitik konvertör hasarı riski, Daha fazla performans düşüşü Diyagnoz sırasında kütle hava akış sensörü ve EGR valfi de test edildi ancak doğru çalışıyorlardı. Kısa süre sonra benzer sorunların ortaya çıkmasını önlemek için sadece sorunlu olanları değiştirmek yerine tüm yakıt enjektörlerinin test edilmesini ve gerektiğinde temizlenmesini veya değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Doğru teşhis için bir servis şunları yapmalıdır: Yakıt basıncı testi, Enjektör püskürtme deseni analizi, Tam bilgisayar diyagnostik taraması, Emme manifoldu incelemesi Bu, basit bakım atölyeleri için bir iş değildir, özel diyagnostik ekipmanı ve doğrudan enjeksiyon sistemlerinde uzmanlık gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen yılın başlarında benim Q5'imde de tam olarak aynı şey oldu. Kontrol motoru ışığı yandı ve ardından güç sorunları ortaya çıktı. Başlangıçta gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi gerektiğini düşündüm ancak tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi asıl sorunun enjektörler olduğu ortaya çıktı. Enjektörleri değiştirdikten ve emme manifoldunu temizledikten sonra araba tekrar yeni gibi çalışıyor. Onarımdan beri hiçbir sorun yok. EGR valfine veya bujilere hiç dokunmak zorunda kalmadım, bu da rahatlatıcıydı. Toplam onarım maliyetini takip ettiniz mi? Benim onarımımdan bu yana fiyatlar değişti mi merak ediyorum. Ayrıca tamirden sonraki aylarda başka semptomlar ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarım sorunlarıyla ilgili olarak tam isabet. Geçen hafta tamirciye A4'ümü tamir ettirdikten sonra motor tekrar mükemmel çalışıyor. Arızalı bir enjeksiyon valfinin fakir yakıt karışımına neden olduğu ortaya çıktı, bu da tartıştığımız tüm güç ve hızlanma sorunlarını açıklıyor. Arızalı yakıt enjektörünün değiştirilmesi için parça ve işçilik dahil toplam onarım 515 Euro tuttu. Kontrol motoru ışığı artık yanmıyor ve motor sorunsuz çalışıyor, artık kaba rölanti veya güç kaybı sorunları yok. Sizin durumunuzda olduğu gibi birden fazla enjektörü değiştirmem gerekmediği için gerçekten memnunum. Onarımdan bu yana başka hiçbir belirti ortaya çıkmadı. Servis sırasında gaz kelebeği gövdesi incelendi ancak temizdi ve düzgün çalışıyordu. Doğru bir teşhis yaptırmak buna değdi, çünkü zayıf duruma neden olan yakıt enjektörünü tam olarak belirledi. Arızalı yakıt enjektörlerini ihmal etmek ileride kesinlikle daha büyük sorunlara yol açabileceğinden, sizinkini derhal tamir ettirmek akıllıca bir hareket. Sorunu doğru şekilde teşhis eden bir uzmana gitmek, gereksiz parça değişimini önlemeye yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Enjektör onarımınızla ilgili güncelleme ile geri döndüğünüz için teşekkürler. Nihayet geçen Perşembe günü semptomlar kötüleştikten sonra Q5'imi saygın bir ithalat uzmanına götürdüm. Teşhis testleri iki bozuk enjektörün yanı sıra emme manifoldunda karbon birikimi olduğunu doğruladı. Toplam fatura 890 Euro geldi, kesinlikle ucuz değil ama her kuruşuna değer. Bana tıkalı enjektörleri gösterdiler ve bunun nasıl fakir yakıt karışımına neden olduğunu açıkladılar. Kütle hava akış sensörü okumaları iyiydi, bu da sorunu daraltmaya yardımcı oldu. Onarım, emme manifoldunun temizlenmesi ve her iki enjektörün değiştirilmesi dahil olmak üzere yaklaşık 6 saat sürdü. Araba şimdi tamamen farklı hissediyor, yumuşak rölanti, güçlü hızlanma ve artık kontrol motoru ışığı yok. Haftalarca bu sorunlarla uğraştıktan sonra büyük bir rahatlama. Tamirci her şeyi ayırırken oksijen sensörünü ve katalitik konvertörü de kontrol etti, ancak her ikisi de iyi test edildi. Bana her şeyi açıklamak ve hatalı parçaları göstermek için zaman ayırdıkları için bundan sonra bu dükkana bağlı kalacağım. Motor sorunları ilk ortaya çıktığında çok uzun süre beklememek konusunda ders aldım.

(Çeviren İngilizce)