Q5 Dizel Soğuk Çalıştırma: Kötü Kızdırma Bujileri Uyarı İşaretleri

Geçen kış 2016 Audi Q3 dizel motorumda çok benzer bir sorun yaşadım. Temel bakımları yapan ancak karmaşık onarımları profesyonellere bırakan biri olarak deneyimlerimi paylaşabilirim. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; sorunlu soğuk çalıştırma, motor ışığının yanması ve soğukken zor çalışma. Başlangıçta yakıtla ilgili olabileceğini düşündüm, ancak teşhis 2. silindirde arızalı bir kızdırma bujisi olduğunu gösterdi. Servis, nemin bujiye ve kablolarına zarar verdiğini tespit etti. Toplam onarım maliyeti 440 Euro idi ve buna şunlar dahildi: Yeni kızdırma bujisi değişimi, Diyagnostik testi, İşçilik maliyetleri, Sistem sıfırlama Onarımdan sonra motorun tekleme sorunları tamamen ortadan kalktı ve soğuk çalıştırma yeniden sorunsuz hale geldi. Dizel motor artık mükemmel çalışıyor ve kızdırma bujisinin arızalı olduğu döneme kıyasla çok daha iyi yakıt verimliliği sağlıyor. Durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyelerde bulunmak için şunları paylaşabilir misiniz? Q5'inizin mevcut kilometresi, Motor ışığının ne kadar süredir yanıyor olduğu, Soğuk çalıştırma sırasında herhangi bir duman fark edip etmediğiniz, Daha önce herhangi bir teşhis testi yaptırıp yaptırmadığınız Bu ayrıntılar, durumunuzun benzer olup olmadığını ve kızdırma bujilerinin ötesinde ek kontrollere ihtiyacınız olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bir hafta önce 14569 KM'de servise gittim ve bu sorun hemen ardından başladı. Kontrol motoru ışığı dün sabah yanıp sönmeye başladı. Dizel aracım artık soğuk çalıştırma sırasında beyaz duman çıkarıyor, bundan daha önce bahsetmemiştim. Dün yerel bir dükkandan temel bir teşhis taraması yaptırdım, kızdırma bujisi sistemiyle ilgili görünen P0381 hata kodunu buldular. Servisten hemen sonraki zamanlama göz önüne alındığında, bakım çalışması sırasında kızdırma bujisi devresini etkileyebilecek bir şeyin bozulup bozulmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Servisinizden sonraki zamanlama ilginç, çünkü Q3'ümde bakımdan kısa bir süre sonra sorunların ortaya çıktığı benzer bir deneyim yaşadım. Soğuk çalıştırma sırasındaki beyaz duman ve P0381 hata kodu, sadece arızalı bir kızdırma bujisinden ziyade bir kızdırma bujisi kontrol modülü sorununa işaret ediyor. Benim durumumda, sadece kötü bir kızdırma bujisi şeklindeki ilk teşhisin eksik olduğu ortaya çıktı, kızdırma bujisi kontrol ünitesine bağlanan kablo demeti rutin bakım sırasında yanlışlıkla bozulmuştu. Dizel motorum için tam düzeltme şunları içeriyordu: Tüm kızdırma bujisi kablo sisteminin incelenmesi, Hasarlı bir kablo konnektörünün değiştirilmesi, Kızdırma bujisi kontrol modülünün test edilmesi, Sistemin sıfırlanması Toplam maliyet, daha önce bahsettiğim basit kızdırma bujisi değişimi için 440 Euro yerine 580 Euro oldu. Aracınızın yeni servise girdiğini göz önünde bulundurarak, bakım sırasında herhangi bir bağlantının yanlışlıkla gevşetilip gevşetilmediğini kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Soğuk çalıştırma sırasındaki kaba rölanti ve beyaz duman, arızalı bir kızdırma bujisi sisteminden kaynaklanan eksik yanmanın klasik belirtileridir. Sadece parçaları değiştirmek yerine özellikle kızdırma bujisi kontrol devresine odaklanan tam bir arıza tespiti yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu uzun vadede para tasarrufu sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildiriminiz ve onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederiz. Durum sizin karşılaştığınıza oldukça benziyor. Son bakım sırasında bozmuş olabilecekleri kabloları ve bağlantıları kontrol etmeleri için yarın servis merkeziyle iletişime geçeceğim. Soğuk çalıştırma sırasındaki beyaz duman ve sert rölanti bu sabah daha da kötüleşti. Geriye dönüp baktığımda, tüm bu soğuk çalıştırma sorunlarını çözecekse, doğru bir teşhis ve kızdırma bujisi sisteminin tam onarımı için 580 Euro ödemek makul görünüyor. Benim asıl endişem kış tamamen bastırmadan bu sorunu çözmek. Sadece kızdırma bujilerini değil, tüm kızdırma bujisi kontrol modülünü ve kablo demetini incelemelerini özellikle talep edeceğim. Kontrol ettirdikten ve motorun teklemesine ve sürekli ön ısıtma lambası sorununa gerçekte neyin neden olduğunu öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. Servisten hemen sonraki zamanlama bana rutin bakım sırasında istemeden bir şeylerin bozulmuş olabileceğini düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)