Q7 AC Sistem Arızası: Kompresör vs Anahtar Gizemi

2015 Audi Q5 3.0T kullanırken, neredeyse aynı klima sorunlarıyla karşılaştım. İlk belirtiler benzerdi, tam klima arızası ve sistem hataları. Arızalı bir klima kompresöründen şüphelenilirken, diyagnostik testler aslında sorunun bir kombinasyon olduğunu ortaya çıkardı. İlk adım AC rölesini ve basınç sensörünü kontrol etmekti, çünkü bunlar HVAC sisteminde yaygın arıza noktalarıdır. Benim durumumda, basınç sensörü küçük bir soğutucu akışkan kaçağı nedeniyle yanlış okumalar veriyor ve sistemin koruyucu bir önlem olarak kapanmasına neden oluyordu. Düzeltme için şunlar gerekliydi: 1. AC röle fonksiyonunun test edilmesi 2. Basınç sensörünün değiştirilmesi 3. Soğutucu sızıntısının giderilmesi 4. Sistemin yeniden şarj edilmesi Kayış gergisi de aşınma gösteriyordu ve AC kompresörünün çalışmasını etkilediği için değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, birden fazla bileşeni içeren önemli bir onarım oldu, ancak yine de tam bir kompresör değişiminden daha az maliyetli. Bu sorunların 150 bin km'den sonra VAG araçlarda nispeten yaygın olduğunu belirtmek gerekir. Temel neden elektriksel veya sensörle ilgili olabileceğinden, kompresörü değiştirmeden önce eksiksiz bir HVAC sistemi diyagnozu yaptırmanızı öneririz. İlk sorun giderme işlemi için soğutucu akışkan basıncını test ettirin ve elektrik sisteminde kompresör kavramasına giden voltajın doğru olup olmadığını kontrol edin.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yaz Audi Q7'mde hemen hemen aynı semptomları yaşadım. Klima tamamen çalışmayı durdurdu ve ben de tam bir klima kompresörü değişimi konusunda endişeliydim. Klima rölesi benim durumumda suçlu oldu, kompresör kavramasını hiç devreye sokmuyordu. Klima sistemi bileşenlerini uygun şekilde test ederek asıl sorunu teşhis ettikten sonra, röle anahtarını değiştirmek sorunu tamamen çözdü. Doğrudan tüm kompresörü değiştirmeye atlamadığım için gerçekten memnunum. Q5'inizin tam onarımı için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Sadece merak ediyorum çünkü fiyatlar oldukça değişken olabiliyor. Tamirden bu yana her şey düzgün çalışıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Sizinkinin sadece röle değişimi ile tamir edildiğini duymak harika! Q5'imi serviste tamir ettirdiğimden beri klima kusursuz bir şekilde çalışıyor. Teşhis, ana sorunun elektrik sistemindeki düşük voltaj olduğunu ve bunun da klima kompresörünün beklenmedik bir şekilde kapanmasına neden olduğunu gösterdi. Elektrik sistemi onarımı ve basınç anahtarı ile klima rölesinin test edilmesini kapsayan toplam onarım maliyeti 240 Euro'ya ulaştı. Tam bir kompresör değişiminden çok daha makul bir maliyet. Klima sistemi bileşenlerine doğru voltajı sağlamak çok önemlidir, elektrik beslemesi dengesiz olduğunda kompresör koruma devreleri kapanmaları tetikleyebilir. Benim durumumda kayış gergisinde sorun yoktu, bu da maliyetlerin düşük tutulmasına yardımcı oldu. Basınç anahtarı okumaları artık tutarlı ve kompresör her seferinde düzgün şekilde devreye giriyor. Onarımdan bu yana başka hata kodu veya sistem kapanması olmadı.

(Çeviren İngilizce)

Sadece onarım deneyimimi özetlemek ve paylaşmak istedim. Güvenilmez onarımlardan bıktıktan sonra Q7'mi klima sistemleri konusunda uzmanlaşmış farklı bir tamir atölyesine götürdüm. Teknisyen ilk olarak basınç sensörü değerlerini kontrol etti ve sonuca varmadan önce AC röle bağlantılarını test etti. Sorunun aslında beklenenden daha basit olduğu ortaya çıktı. Klima sisteminde röle anahtarını etkileyen küçük bir elektrik sorunu vardı. Teşhis çalışması ve parçalar dahil toplam fatura 180 Euro'ya geldi, başka bir dükkanda kompresör değişimi için aldığım 1200 Euro'luk tahminden çok daha az. Klima birkaç aydır mükemmel bir şekilde çalışıyor. Pahalı onarımlar için acele etmek yerine ikinci bir görüş aldığım ve uygun testleri yaptırdığım için gerçekten memnunum. Özellikle klima sistemiyle ilgili sorunlarda önce kapsamlı teşhis yaptırma konusunda kesinlikle dersimi aldım.

(Çeviren İngilizce)