Q7 Egzoz Kapağı Arızası İstenmeyen Spor Otomobil Sesine Neden Oluyor

Aynı egzoz valfi sorununu 2017 Audi S5 aracımda da yaşadım. Belirtiler aynıydı, gürültülü soğuk çalıştırma ve egzoz sistemindeki arızalı bir aktüatör nedeniyle sürekli açık egzoz kapakları. Egzoz onarımı, bu bileşenler genellikle komple bir montaj olarak arızalandığından, komple valf aktüatör ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Tamirci, egzoz valflerinin yapışmasına neden olan aktüatör muhafazasının içinde korozyon tespit etti. Bu aslında birçok VAG motorunda bilinen bir zayıf noktadır. Düzeltme, aktüatöre erişmek için egzoz sisteminin bir kısmının çıkarılmasını gerektirmiştir. İçerideyken, gelecekte egzoz gürültüsü sorunlarını önlemek için vakum hatlarını ve elektrik bağlantılarını da kontrol ettiler. Onarım özellikle karmaşık değildi ancak sistemi düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Bu ciddi bir mekanik sorun değildi ancak sürekli yüksek egzoz gürültüsü rahatsız edici olabileceğinden derhal ilgilenilmesi gerekiyordu. Onarılmazsa, potansiyel olarak ek hata kodlarını tetikleyebilir veya valflerin tamamen tutukluk yapmasına neden olabilir. En önemli kısım, uygun teşhis araçlarına ve VAG egzoz bileşenleri konusunda deneyime sahip bir atölye bulmaktı. Rezervasyon yaptırmadan önce özellikle egzoz klapesi aktüatör değişimleri ile ilgili deneyimlerini sormanızı tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Egzoz klapesi aktüatörü onarımı ile ilgili ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Şu anda Q7'mde aynı sorunla uğraşıyorum ve yazınız gerçekten ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı oluyor. Egzoz sistemi onarımı için toplam maliyeti hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka egzoz gürültüsü sorunu olup olmadığını da merak ediyorum. Benimki geçen hafta bu sesleri çıkarmaya başladı ama olası sorunların önüne geçmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Yaklaşık 6 ay önce S5'imin egzoz klapesi aktüatörünü tamir ettirdim ve o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor. Onarım maliyeti, hem parçaları hem de işçiliği kapsayan toplam 190 Euro'ya geldi. Arızalı aktüatörü değiştirdikten sonra egzoz sesi tamamen normale döndü. Egzoz sistemi onarımdan bu yana hiçbir beklenmedik ses veya sorun olmadan tam olarak tasarlandığı gibi çalışıyor. Klape motoru artık sorunsuz çalışıyor ve egzoz valfleri, özellikle eskiden çok gürültülü olan sabah soğuk çalıştırma sırasında düzgün bir şekilde açılıp kapanıyor. En iyi sonuçları elde etmek için tamircinizin VAG egzoz bileşenleri konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Sistemi sıfırlamak için kullandıkları teşhis ekipmanı, her şeyin yeniden doğru şekilde çalışmasını sağlamanın anahtarı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Katkılarınız için teşekkürler. Nihayet geçen hafta Q7'mi tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. VAG araçlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir dükkan buldum ve egzoz onarımı sorunsuz geçti. Toplam maliyet 220 Euro idi ve yapılan iş göz önüne alındığında makul görünüyordu. Tamirci bana söktükleri aşınmış klape motorunu gösterdi, tamamen tutukluk yapmıştı. İçerideyken tüm egzoz valflerini ve bağlantılarını da kontrol ettiler. Motor performansı şimdi normale döndü ve aşırı egzoz gürültüsü gitti. Soğuk çalıştırma yine olması gerektiği gibi sessiz. Başka sorunlara yol açmadan önce bu sorunu çabucak çözdüğüm için gerçekten memnunum. Dükkânda bu ay benzer üç vaka daha vardı, bu yüzden biraz yaygın bir sorun gibi görünüyor. Verimli ve profesyonellerdi, tam onarım toplamda yaklaşık 3 saat sürdü.

(Çeviren İngilizce)