Q7 Güç Kaybı Sorunu: Sorun Giderme Kılavuzu ve Çözümler

Geçen yaz 2017 Q8 aracımda da aynı sorunu yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, önce motor kodlarını kontrol etmek için tarama aracımı bağladım, ancak birden fazla hata kodu sorunu tam olarak tespit etmeyi zorlaştırdı. Belirtiler tam olarak sizinkiyle eşleşti, güç azalması ve motor kontrol ışığı. Bazı araç diyagnostiklerinden sonra, sorunun üçüncü taraf bir tuning atölyesi tarafından yapılan hatalı bir chip tuning kurulumundan kaynaklandığı ortaya çıktı. Motor kontrol ünitesi, uyumsuz yazılım nedeniyle çakışan sinyaller gösteriyordu. Aracı bir atölyeye götürmek zorunda kaldım ve burada satış sonrası ayarını söküp ECU'yu fabrika ayarlarına sıfırladılar. Tüm işlem yaklaşık 4 saat sürdü ve 180 Euro'ya mal oldu. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Sorununuzu daha iyi gidermeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda herhangi bir modifikasyon veya ayarlama yaptınız mı? Tarayıcınız hangi özel arıza kodlarını gösteriyor? Güç azalması yavaş yavaş mı yoksa aniden mi oluyor? Olağandışı sesler veya titreşimler var mı? Bu, sorununuzun benim yaşadığıma benzer mi yoksa tamamen başka bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracımın son bakımı 25000 KM'de düzenli olarak yapıldı. Otoyolda giderken gösterge paneli ışığı aniden yandı. Gösterilen teşhis kodları P0299 ve P0101. Güç azalması, önceden herhangi bir uyarı işareti olmadan anında gerçekleşti. Araçta hiçbir modifikasyon veya ayarlama yapılmadı ve her şey hala stokta. Motor olağandışı sesler veya titreşimler olmadan sorunsuz çalışıyor, sadece normalden önemli ölçüde daha az güç var.

(Çeviren İngilizce)

Bu belirli hata kodlarına ve semptomlara dayanarak, sorununuz benim ayarlama ile ilgili sorunumdan farklı görünüyor. P0299 tipik olarak turboşarjın yetersiz beslemesini gösterirken, P0101 bir kütle hava akış sensörü sorununa işaret eder. Bu araç diyagnostik kodlarının birlikte görülmesi bir hava emme sistemi sorununa işaret eder. Q8'imde benzer sorunlar gördükten sonra, bu semptomların genellikle şunlardan kaynaklandığını öğrendim: Tıkalı bir hava filtresi, Ara soğutucu veya takviye borularında sızıntılar, Arızalı kütle hava akış sensörü, Wastegate aktüatör sorunları Araç bilgisayarının her iki kodu aynı anda tetiklemesi, bana kütle hava akış sensörünüzün arızalı olabileceğini ve turbo takviye kontrolünü etkilediğini düşündürüyor. Bu benim aracımda meydana geldiğinde, kütle hava akış sensörü değiştirilerek ve hava giriş sistemi temizlenerek motor sorunu çözüldü. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil 320 Euro'ya mal oldu. Onarımdan sonra yapılan bir tarama aleti kontrolü tüm sistemlerin tekrar düzgün çalıştığını doğruladı. Hızlı ipucu: Aracınızı servise götürmeden önce turbo sistemi çevresinde gözle görülür takviye borusu bağlantı kopuklukları veya gevşek kelepçeler olup olmadığını kontrol edin. Bu basit sorunlar aynı arıza kodlarını tetikleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklama için teşekkürler. Satış sonrası herhangi bir modifikasyon yaptırmadığım için teşhisiniz mantıklı. Kaputun altını kontrol ettim ve turbo bağlantısının yakınındaki takviye borularından birinin biraz gevşek göründüğünü fark ettim. Yarın bir atölye ziyareti planlayacağım ve hava giriş sistemini, kütle hava akış sensörüne ve turbo bileşenlerine özellikle dikkat ederek incelemelerini sağlayacağım. Motor sorunu bazı bozuk yollara girdikten hemen sonra başladı, bu da gevşek takviye borusunu açıklayabilir. Umarım bu basit bir düzeltmedir ve daha pahalı bir onarım değildir. Aracın arıza teşhis kodları tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyor, bu yüzden şimdi olası onarım konusunda daha emin hissediyorum. Kütle hava akış sensörünün değiştirilmesi ve takviye borularının kontrol edilmesinin gösterge paneli ışığı ve güç sorunlarını çözüp çözmediğini size bildireceğim. Önerilen 320 Euro onarım maliyeti tahmini için gerçekten minnettarım, atölye ziyareti için beklentileri belirlemeye yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)