Q7 Silecek Sistemi Öldü: Şalter Arızasından Şüpheleniliyor

Bu sorunun aynısını 2010 Audi A6 3.0T aracımda yaşadım. Sileceklerin tamamen arızalanmasının, arızalı bir şalterden daha fazlası olduğu ortaya çıktı. Kapsamlı bir arıza tespitinden sonra, sorunun direksiyon kolonu ile silecek motoru arasındaki aşınmış kablo demeti bağlantısından kaynaklandığı anlaşıldı. Yağmur sensörü doğru çalışıyordu ancak bu bağlantı sorunu nedeniyle sinyaller motora ulaşmıyordu. Onarım şunları içeriyordu: 1. Direksiyon kolonu kapağının çıkarılması 2. Hasarlı kablo demetinin değiştirilmesi 3. Silecek motoru bağlantılarının temizlenmesi 4. Bazı kablo yollarını paylaştığı için dönüş sinyali işlevselliğinin test edilmesi Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir elektrik sorunuydu. Ele alınmazsa, diğer sistemleri etkileyen ek elektrik sorunlarına yol açabilirdi. Tamir atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Arızalı bir silecek motorunun farklı semptomları olur, tipik olarak tamamen arızalanmadan önce öğütme sesleri çıkarır. Silecekleriniz hiç tepki göstermediğinden, elektrik bağlantılarına ve anahtar tertibatına odaklanmak mantıklı bir başlangıç noktası olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Silecek sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi Q7 aracımda da benzer sorunlar vardı ve kablo demetinin değiştirilmesi gerekiyordu. Belirtiler tam olarak eşleşti, hız ayarlarından bağımsız olarak ön cam sileceklerinden hiçbir tepki gelmiyordu. Ancak dönüş sinyali ve hız sabitleyici işlevselliğini koruyordu, bu da sorunu daraltmaya yardımcı oldu. Onarım size ne kadara mal oldu? Benimkini tamir ettirdiğimden beri fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, onarım yapıldığından beri başka bir elektrik arızası fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Silecek anahtarı sorununun başlangıçta beklenenden çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Tamirciye götürdükten sonra, anahtar tertibatının yakınında iletişim arızasına neden olan gevşek bir kablo bağlantısı buldular. Toplam onarım maliyeti 95 Euro idi, bu da teşhis süresini ve hatalı bağlantının düzeltilmesini kapsıyordu, ilk düşündüğüm gibi komple bir kablo demeti değişimine gerek yoktu. Ön cam silecekleri artık tüm hızlarda mükemmel çalışıyor ve yağmur sensörü doğru tepki veriyor. Onarımdan bu yana geçen aylar içinde başka bir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Geriye dönüp baktığımda, dikkat edilmesi gereken sadece temel bir bağlantı sorunu iken, muhtemelen olası kapsamlı kablo sorunları hakkında çok fazla endişelendim. Bu deneyim bana bazen sileceklerle ilgili büyük bir elektrik arızası gibi görünen bir sorunun basit bir şekilde çözülebileceğini öğretti. Tamirci bu bağlantı sorunlarının titreşimin önemli parçaları yavaş yavaş gevşetebildiği eski modellerde oldukça yaygın olduğunu söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Benzer silecek sorunlarını okuduktan sonra geçen hafta Q7'mi servise götürdüm. İkimizin de kablolama sorunları olduğu ortaya çıktı, ancak benimki daha kapsamlıydı. Tamirci, direksiyon kolonundan geçen kablo demetinde ciddi korozyon olduğunu, ayrıca silecek motoru bağlantılarının tamamen koptuğunu tespit etti. Toplam onarım 780 Euro tuttu ve buna şunlar dahildi: Yeni kablo demeti montajı, Silecek motorunun temizlenmesi ve yeniden bağlanması, Direksiyon kolonunun sökülmesi/yeniden takılması için işçilik, Sistem teşhis testi Sizin onarımınızdan daha pahalı ama yine de bayiden aldığım 1200 Euro'luk tekliften daha iyi. Ön cam silecekleri artık mükemmel çalışıyor ve servis sistemdeki hata kodlarını bile güncelledi. Tamirden bu yana hiçbir elektrik sorunu olmadı ve tamirci bunun gelecek yıllarda benzer sorunları önleyeceğini söyledi. Tüm iş yaklaşık 5 saat sürdü ama en azından her şeyin doğru yapıldığını biliyorum. Birkaç ay içinde tekrar arızalanabilecek daha ucuz çözümleri denemekten çok daha iyi.

(Çeviren İngilizce)