Q7 TDI Serpantin Kayışı Gergi Tertibatı Sorunları ve Çözümleri

Otomobil bakımı konusunda biraz tecrübem olduğu için 2008 Q7 3.0 TDI aracımda da benzer bir sorunla karşılaştım. Serpantin kayışı, özellikle soğuk çalıştırma sırasında ve hızlanırken belirgin bir gıcırtı çıkarmaya başladı. Motor sesi yaklaşık iki hafta boyunca giderek kötüleşti. Kayış gıcırtısının daha sık hale geldiğini fark ettikten sonra aracı bir servise götürdüm. Kayış gergisinin arızalı olduğunu tespit ettiler ve olası bir kayış arızasını önlemek için derhal değiştirilmesini önerdiler. Onarım şunları içeriyordu: Yeni gergi ünitesi, Yeni serpantin kayışı, Komple sistem incelemesi Toplam onarım maliyeti 455 Euro idi ve tamamlanması yaklaşık 3 saat sürdü. Her iki sistem de motorun çalışması için kritik öneme sahip olduğundan, önlem olarak triger kayışı da incelendi. Daha spesifik tavsiyeler sunmadan önce, paylaşabilir misiniz? Aracınızın mevcut kilometresi? Ses ilk ne zaman başladı? Ses motor devriyle birlikte değişiyor mu? Aracın altında herhangi bir kayış malzemesi kalıntısı fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini ve acil müdahale gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Q7'm 191369 KM'de ve son büyük servisini 6 ay önce yaptırdı. Ses yaklaşık bir hafta önce başladı ve motor devriyle birlikte kesinlikle değişiyor, hızlanma sırasında daha belirgin hale geliyor. Kayış tahrik sistemini incelerken hafif bir yalpalama görebildiğim için gergi kasnağı ana suçlu gibi görünüyor. Henüz kayış döküntüsü bulunamadı, ancak belirtiler anlattıklarınızla eşleşiyor. Avara kasnağı da biraz aşınmış görünüyor, bu nedenle kayış kapalıyken her ikisini de değiştirebilirim. Onarım maliyetlerinize dayanarak, olası ek parçaları karşılamak için yaklaşık 500 Euro bütçe ayıracağım. Motor performansı hala iyi, ancak herhangi bir kayış arızası sorununu önlemek için bu hafta kontrol ettireceğim.

(community_translated_from_language)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz gerçekten de benim Q7'de yaşadıklarımı yansıtıyor. Sallanan gergi kasnağı açık bir uyarı işaretidir, benimki de daha kötüye gitmeden önce tam olarak böyle başlamıştı. Yaptığınız kilometreye bakılırsa, hem gergi hem de avara kasnağının değiştirilmesi akıllıca bir önleyici hareket olacaktır. Kayış tahrik sistemim servise gittiğinde, başlangıçta sadece gergiyi değiştirdim, ancak iki ay sonra avara kasnağı için geri dönmek zorunda kaldım. Her ikisini de aynı anda yaparak atölye zamanından tasarruf edebilirdim. Hızlanma sırasında motor gürültünüzün artması, arızalı bir gergi tertibatının tipik bir göstergesidir. İstikrarlı motor performansı iyi bir haber olsa da, bozulmuş bir kayış gergisi hızlı serpantin kayışı aşınmasına veya ani arızaya yol açabilir. Benim onarım masraflarım daha yüksek oldu çünkü avara kasnağı için ikinci bir ziyarete ihtiyacım vardı. 500 Euro'luk bütçeniz her iki parçayı ve işçiliği tek seferde karşılamalıdır, bu da benim deneyimimden daha uygun maliyetli olmasını sağlar. Onarımımdan kısa bir ipucu: yaklaşık 100 km sürüşten sonra kayış gerginliğini kontrol ettirin. Benimkinde her şey yerine oturduktan sonra küçük bir ayar gerekiyordu ve bu da ilk onarım garantisi kapsamındaydı.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Yanıtları ve semptomları değerlendirdikten sonra, yarın sabah için onarım planlamaya karar verdim. Hızlanma sırasında artan motor gürültüsü ve görünür gergi yalpalaması beni daha fazla beklememeye ikna etti. Yeni bir serpantin kayışı ile birlikte hem gergiyi hem de avara kasnağını birlikte değiştireceğim. Birden fazla atölye ziyareti riskine girmektense her şeyi bir kerede halletmek mantıklı. Tüm parçaları ve işçiliği karşılaması için önerildiği gibi 500 Euro ayırdım. Asıl endişem günlük işe gidip gelirken olası kayış arızasıydı, ancak şimdi bu semptomların göz ardı edilmemesi gerektiğini anlıyorum. Tavsiye edildiği gibi alıştırma döneminden sonra kayış gerginliğini kontrol ettiklerinden emin olacağım. Bu konudaki rehberliğiniz için gerçekten minnettarım, onarım zamanlaması ve kapsamı hakkında bilinçli bir karar vermeme yardımcı oldu. Nihai onarım maliyetini ve gürültünün tamamen giderilip giderilmediğini bildireceğim. Başkalarının da benzer kayış tahrik sistemi sorunlarıyla başarıyla başa çıktığını bilmek güzel.

(community_translated_from_language)