QX Dizel Depo Kapağı Sorunu: Motoru Kontrol Et Uyarısı için Düzeltme

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var (az deneyimim var) ve aslında 2016 Infiniti Q50 dizel aracımda da benzer bir şeyle karşılaştım. Depo kapağı sorunu beni de çileden çıkarıyordu! Yakıt kapağı sistemindeki arızalı bir bağlantı mekanizması olduğu ortaya çıktı. Geçtiğimiz yaz güvendiğim bir atölyeye götürdüm ve tüm aktüatör ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 210€'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. Yine de atölyeye gitmeden önce, hangi model yılı QX'e sahip olduğunuzu ve başka belirtiler fark edip etmediğinizi paylaşabilir misiniz? Örneğin, yakıt kapağı manuel olarak açmaya çalışırken sert mi hissediliyor? Bu bilgi, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını anlamama yardımcı olur. Umarım yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! QX'im 129.349 KM'de ve daha geçen ay servise girdi. Evet, özellikle soğuk sabahlarda yakıt kapısının biraz yapışkan olduğunu fark ettim. Bazen manuel serbest bırakmayı kullanarak bile açmak birkaç deneme gerektiriyor. Tarif ettiğiniz şeye oldukça benziyor. Sanırım aktüatör değiştirme faturası için kendimi hazırlamalıyım! Potansiyel maliyet konusundaki uyarılar için gerçekten minnettarım - en azından şimdi neye bakabileceğimi biliyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! QX'iniz hakkında bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Evet, özellikle soğuk havalarda, o yapışkan yakıt kapağı davranışı tam olarak Q50'mde uğraştığım şeydi! Bunu tarif ettiğinizde sanki bir déjà vu yaşadım. Benimkini tamir ettirmeden önce, mekanizmanın etrafını biraz WD-40 ile temizlemeyi denediğimi söylemek istemiştim (boya veya kauçuk contalara yaklaşmamaya çok dikkat ederek). Geçici olarak işe yaradı ancak sorun tekrarlamaya devam etti ve bu da beni sonunda aktüatörü değiştirmeye iten şey oldu. Kilometre sayınızın, sorun çıktığında benimkine oldukça yakın olması (yaklaşık 125.000 KM'deydim), kesinlikle aynı soruna işaret ediyor. Önceki cevabıma ek olarak, onarım atölyemde yaklaşık 2 saat sürdü ve eski aktüatörü çıkardıklarında üzerinde bir miktar korozyon buldular. Görünüşe göre, bu Infinitis'lerde oldukça yaygın bir aşınma maddesi. Kontrol ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin! Diğer sahiplerinin deneyimlerinin benimkiyle uyuşup uyuşmadığını duymak her zaman merakımı uyandırıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı bilgiler ve WD-40 ipucu için çok teşekkürler! Aynı şeyi yaşamış birinden duymak gerçekten güven verici. Geçici düzeltmeleri kesinlikle atlayıp doğrudan aktüatör değişimine geçeceğim - buradaki gerçek çözüm bu gibi görünüyor. Aslında yerel Infiniti bayiimde önümüzdeki Salı günü için bir randevu ayarladım, bu yüzden nasıl sonuçlandığını size bildireceğim. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Görüşleriniz kesinlikle deneme yanılma aşamasından kaçınmama ve doğrudan gerçek düzeltmeye geçmeme yardımcı oldu. Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)