QX Dizel Sorunları: Güç Kaybı ve Kaba Rölanti Gizemi Çözüldü

Selamlar! Aslında geçen yıl 2018 Infiniti Q50 dizel aracımda benzer bir durumla karşılaştım ve bu belirtiler çok tanıdık geliyor! Benim arabam da tam olarak aynı dansı yapıyordu: güç kaybı, zor çalışma ve o sinir bozucu siyah duman. Sızdıran bir emme sistemi olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve emme manifoldu contasında hava sızıntılarına neden olan çatlaklar buldular. Parça ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 425 Euro'ya mal oldu. Tamirden sonra araba tekrar yeni gibi çalıştı. Daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce QX'inizle kaç mil/kilometre yol yaptığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, bu semptomların kötüleştiği belirli bir zaman fark ettiniz mi (motor soğukken veya aşırı hızlanma gibi)? Umarım bu başlamanıza yardımcı olur! En iyi dileklerimle, Mark

(community_translated_from_language)

Verdiğin bilgiler için teşekkürler Mark! QX'im 120741 KM'de ve daha geçen ay servise götürdüm. Tarif ettiğiniz semptomlar doğru, hızlanma sırasında, özellikle de otoyolda sollamaya çalışırken kesinlikle daha kötü. Siyah duman özellikle çok zorladığımda fark ediliyor. Emme manifoldu contası ile ilgili deneyiminiz ilginç görünüyor, kesinlikle kontrol ettireceğim. Conta tamamen bozulmadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Bayiye mi götürmeliyim yoksa iyi bir bağımsız servis mi bulmalıyım karar vermeye çalışıyorum. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, Q50'nin sorunlarını düşündüğümde, gerçekten kötüleşmeden önce kesinlikle bazı uyarı işaretleri fark ettim. Başlangıçta önemsemediğim hızlanma sırasında hafif bir tereddütle başladı (büyük hata!). Daha sonra yaklaşık 2-3 hafta içinde giderek kötüleşti ve özellikle sollama sırasında bahsettiğiniz siyah duman gerçekten fark edilir hale geldi. Bu olay olduğunda aracım yaklaşık 115000 KM'deydi, yani sizinkine oldukça benziyordu. Hala uzatılmış garanti kapsamında olduğu için ilk başta bayiye götürdüm, ancak uzun süre tutmak istediler ve saçma bir fiyat teklif ettiler. Sonunda yıllardır tanıdığım, güvendiğim bağımsız tamircime gittim. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu, en kısa sürede kontrol ettirin. Contam bozulmaya başladığında, MAF sensörü okumalarını da etkiledi ve bu da ECU'nun yakıt karışımını karıştırmasına neden oldu (dolayısıyla ikimizin de yaşadığı tüm o siyah duman). Ne kadar uzun süre beklerseniz, diğer bileşenlere o kadar fazla yük bindirirsiniz. Kontrol edilmesi gereken bir şey de motorunuzun sesi normalden biraz daha yüksek mi, özellikle rölantide? Bu da benim fark ettiğim ancak ilk başta bağlantı kuramadığım bir başka belirtiydi. Bölgenizde iyi bir atölye önerisine ihtiyacınız olursa bana haber verin! -Mark

(community_translated_from_language)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler Mark! Yaşadığınız semptomların ilerleyişini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Evet, şimdi siz söyleyince, motorun rölantide biraz daha yüksek sesle çalıştığını fark ettim, daha önce bu bağlantıyı kurmamıştım. Benimki de sizinkiyle neredeyse aynı modeli izliyor gibi görünüyor, özellikle de otoyol sürüşü sırasında daha da kötüleşiyor. Sanırım tavsiyenize uyacağım ve hemen kontrol ettireceğim. Sensörlerde veya yakıt sisteminde başka sorunlara yol açmadan önce bununla şimdi ilgilenmeyi tercih ederim. Ve evet, Brisbane bölgesinde bildiğiniz güvenilir bir atölye varsa, tavsiye ederseniz gerçekten minnettar olurum! Mümkünse bayi fiyatlarından kaçınmayı tercih ederim. Burada sorduğuma gerçekten sevindim, neyle uğraşıyor olabileceğimi anlamama yardımcı oldunuz. Teşhis konulup tamir edildikten sonra güncelleme yapacağım. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)