david_krause35
RAM Havalı Süspansiyon Arızası Belirtileri ve Çözümleri
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, önünün arkasından daha düşük oturması, farların hizasız olması ve bir uyarı ışığının yanmasıyla birlikte, 2013 model bir RAM'in hava süspansiyon seviye sorunları etrafında dönüyor. Belirtiler, arızalı bir yükseklik sensörü veya kontrol modülünden ziyade, tıslama sesi ve gece boyunca yüksekliğin düşmesiyle gösterildiği gibi, potansiyel bir hava kaçağını düşündürmektedir. Önerilen çözüm, kaçağı belirlemek için hava yaylarını basınç test etmek olup, onarım maliyetlerinin 200-300 € arasında olduğu tahmin ediliyor. Süspansiyon sistemine veya kompresöre daha fazla zarar gelmesini önlemek için sorunun bir an önce ele alınması tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
david_krause35 (community.author)
Evet, şu anki kilometrem 85945 KM ve son servis 3 ay önce yapıldı. Yükseklik sensörü çalışıyor gibi görünüyor, ancak sağ ön süspansiyon alanından hafif bir tıslama sesi duyuyorum. Yükseklik ayarı sorunları geçtiğimiz ay yavaş yavaş başladı ve giderek kötüleşti. Hava kompresörü, özellikle soğuk çalıştırma sırasında eskisinden daha sık çalışıyor. Büyük bir hava kaçağı fark etmedim, ancak araç gece boyunca oturduktan sonra sürüş yüksekliği düşüyor. Seviyeleme sistemi uyarı ışığı artık sürekli yanıyor.
(community_translated_from_language)
konstantinsturm45
Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Anlattıklarınıza göre, benzer uyarı işaretlerine rağmen belirtileriniz benim RAM'imde karşılaştıklarımdan çok farklı. Sürekli tıslama sesi ve gece boyunca yükseklik düşüşü, benim yaşadığım yükseklik sensörü kontrol çubuğu sorunundan ziyade sistemde bir hava kaçağı olduğunu kuvvetle düşündürüyor. Soğuk çalıştırma sırasında artan kompresör aktivitesi ve kademeli yükseklik kaybı, arızalı bir hava yayına veya sızıntı yapan bir hava hattına işaret ediyor. Bu aslında daha önce ele aldığım kontrol modülü sorunlarından daha yaygın bir sorundur. Sürüş yüksekliği sensörü muhtemelen doğru çalışıyor, ancak sızıntı nedeniyle sistem uygun basıncı koruyamıyor. Yükseklik sensörüm arızalandığında, seviyeleme sistemi yanlış okumalar veriyordu ancak bir gecede gerçek yüksekliği kaybetmiyordu. Sizin durumunuz daha çok standart bir hava kaçağı sorununa benziyor, hava yayının değiştirilmesi gerekip gerekmediğine veya sadece bir bağlantı sorunu olup olmadığına bağlı olarak genellikle onarımı yaklaşık 200-300 € tutar. Hava yaylarının basıncını test ettirmenizi öneririm, sızıntının tam yerini belirleyecek nispeten hızlı bir teşhis prosedürüdür. Başlangıçta uğraştığım kontrol modülü sorunlarına göre teşhis etmek çok daha kolay.
(community_translated_from_language)
david_krause35 (community.author)
Yardımcı teşhis için teşekkürler. Özellikle tıslama sesi ve gece boyu yükseklik düşüşü göz önüne alındığında, hava kaçağının muhtemel suçlu olması mantıklı. Hava yaylarının basıncını önerildiği gibi test ettireceğim. Görünüşe göre seviye sensörü ve kontrol modülü düzgün çalışıyor, sadece sızıntı nedeniyle doğru sürüş yüksekliğini koruyamıyor. Onarım maliyeti tahmini 200-300€ umduğumdan daha yüksek ama yine de idare edilebilir. Yükseklik ayarı sorunları otomotiv süspansiyon bileşenlerinde daha fazla soruna neden olmadan veya kompresör aşırı kullanımdan yanmadan önce şimdi tamir etmek çok daha iyi. Havalı yayları ve hatları kontrol ettirmek için bir randevu ayarlayacağım. Sürekli uyarı ışığı ve dengesiz sürüş yüksekliği oldukça can sıkıcı olmaya başladı. Sızıntının tam olarak nereden geldiğini ve hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Bu seviyeleme sistemi sorunlarıyla ilgili deneyimlerini paylaştığın için gerçekten minnettarım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DODGE
community_crosslink_rmh_model
RAM
konstantinsturm45
Sizin RAM'inizle birçok bileşeni paylaşan 2011 RAM'imde de benzer bir süspansiyon sorunu yaşadım. Bu sistemler üzerinde çalışma konusunda orta düzeyde deneyimim var, ancak esas olarak temel bakımla ilgileniyorum. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla eşleşiyor, düzensiz sürüş yüksekliği ve uyarı ışıkları. Kontrol modülüm, yükseklik sensöründeki hatalı bir kontrol çubuğu nedeniyle yanlış okumalar alıyordu. İnişli çıkışlı sürüş kesinlikle havalı süspansiyon sisteminin düzgün ayarlanmamasının bir sonucuydu. Onarım, yükseklik sensörüne bağlı kontrol çubuğu grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik için toplam maliyet 110 € idi. O zamandan beri, seviyeleme sistemi mükemmel çalışıyor ve sürüş yüksekliği tutarlı kalıyor. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre? Hava kompresörü sesi duyuyor musunuz? Yükseklik soğuk çalıştırma ile sürüş sonrası arasında değişiyor mu? Sorunun kademeli olarak mı yoksa aniden mi geliştiği? Süspansiyon bileşenlerinin etrafında herhangi bir hava kaçağı fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim karşılaştığıma benzer olup olmadığını veya havalı süspansiyon sistemindeki diğer bileşenlerle ilgili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)