100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

lukasjones72

RAV4 Dizel Güç Kaybı

RAV4 guruları, saçlarımı yoluyorum. 2005 model 154.000 km'deki Toyota RAV4 dizelim sorun çıkarıyor. Düşük motor gücü, rölantide düzensizlik ve hızlanırken sarsıntı yaşıyorum. Hızlanırken yüksek bir tıslama sesi geliyor ve yakıt tüketimim tavan yaptı! Emme manifoldu kapağı kontrolüyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Başka biri de bu sorunla karşılaştı mı? Arızalı bir emme manifoldu kontrol anahtarı gerçekten tüm bu belirtilere neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2005 model Toyota RAV4 dizel araçta motor gücünde azalma, rölantide düzensizlik, ivmelenme sırasında sarsıntı ve yakıt tüketiminde artış yaşanıyor, ayrıca yüksek bir tıslama sesi duyuluyor. Hata kodları emme manifoldu kanadı aktuatöründe arıza olduğunu gösterdiğinden, sorun emme manifoldu kanadı kontrolü ile ilgili olduğu düşünülüyor. Önerilen çözüm, arızalı aktuatörü değiştirmek olup, bir tamirhanenin sorunu çözmek için verdiği tamir maliyeti belirtilmiştir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

johannaroth22

Hışırtı, sarsıntı ve güç kaybı, ha? Tanıdık geliyor. Benim de bir RAV4 dizelim var. Ben de bir süre önce benzer sorunlar yaşadım. Emme manifoldu kapağı kontrolünden bahsediyorsun... bunu nereden aldın? Hata kodlarını kontrol ettin mi yoksa sadece belirtilerden mi yola çıkıyorsun? Bu belirtiler birkaç farklı şeye işaret edebilir.

(community_translated_from_language)

lukasjones72 (community.author)

Cevap için teşekkürler! Hata kodlarını çektim ve emme manifoldu kelebek aktüatöründe bir arıza olduğunu gösteriyor. Kabloları ve bağlantıları elimden geldiğince kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyor. Ancak o tıslama sesi beni gerçekten rahatsız ediyor. Sizin tıslamanız da fark edilir miydi ve emme manifoldu kelebek sorunununa mı işaret ediyordu? Tüm manifoldu mu değiştirdiniz yoksa sadece aktüatörü değiştirerek kurtulabildiniz mi?

(community_translated_from_language)

johannaroth22

Tamam, aktüatör arıza kodu işleri açıklığa kavuşturuyor. Evet, tıslama sesi kesinlikle fark ediliyordu, özellikle yük altında. Dürüst olmak gerekirse, delinmiş bir akciğer gibi geliyordu. Benim durumumda, aktüatör gerçekten suçluydu. Kendim gidermeye çalıştım ama dürüst olmak gerekirse, bu zorlu bir iş ve doğru aletlere sahip değildim. Bir tamirhaneye götürdüm. Emme manifoldu kelebeği kontrolünün bozuk olduğunu doğruladılar. Gerçekten kendiniz uğraşmak mı istiyorsunuz yoksa sadece yaptırmak mı?

(community_translated_from_language)

lukasjones72 (community.author)

Aynı sorun olduğu için çok teşekkür ederim! Atölyeye götüreceğim gibi görünüyor. Bana onarım için yaklaşık 465 € fiyat verdiler, bu da emme manifoldu kontrolü için arızalı anahtarın değiştirilmesini içeriyor. Umarım bu işe yarar. Bittiğinde bir çözüm yayınlayacağım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

RAV4