RAV4 Eksantrik Mili Sensörü Sorunu

Bu çok tanıdık geliyor. RAV4'ümde çok benzer belirtiler yaşamıştım - zor çalışma, stop etme ve korkulan motor kontrol lambası. Ateşleme zamanlamasını kontrol ettiniz mi? Suçlu o olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ateşleme zamanlaması, eksantrik milindeki kodlayıcı tekerleğinin arızalı olduğuna inanmam nedeniyle şüphelenilen sorunlardan biridir. Zamanlamayı nasıl tespit ettiniz? Herhangi bir sensör testi yaptınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Ben de çok derine inmedim; güvenilir bir atölyeye götürdüm. Eksantrik mili sensörü olduğunu, muhtemelen kodlayıcı tekerleğinden etkilendiğini doğruladılar. Bir sensör bozulduğunda diğer sistemleri etkileyen bir domino etkisi gibi. Sensör testi ve motor kontrolü konusunda kendinizi tam olarak rahat hissetmiyorsanız, profesyonel olarak teşhis ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Bilgileriniz için teşekkür ederim. Tavsiyenizi takip ettim ve bir atölyeye götürdüm. Eksantrik mili sensörü arızalıydı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere onarım 695€ tuttu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Günaydın, 2004 model bir RAV4'üm var. 147.000 km'de. Çekiş kontrol lambası yanıyor. Araba sanki ölü gibi gidiyor. Bir tamirciye götürdüm ama arızanın nereden kaynaklandığını bulamadılar.

(Çeviren Yunanca)

Öncelikle çekiş kontrol sistemi için çok önemli oldukları için tekerlek hız sensörlerini kontrol edin. Arızalı bir sensör ışığı tetikleyebilir ve araç performansını etkileyebilir. Temiz ve düzgün şekilde bağlı olduklarından emin olun. Sorun devam ederse, bir profesyonelin araçta hata kodlarını taramasını düşünün. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)