elisa_light5
Renault Espace Sıçrama Islık Vızıltı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2018 model Renault Espace bir araçta, motor arıza ışığı, hızlanırken sarsıntı, ıslık ve tıslama sesleri, rölantide motorun durması, artan yakıt tüketimi ve güç düşüklüğü gibi sorunlar yaşanıyordu. Şüpheli neden, arızalı bir basınç yükseltme sensörü bağlantısıydı. Bağlantı kontrol edilerek sorun doğrulandıktan sonra, profesyonel bir onarım yapılarak sorun çözüldü ve aracın performansı eski haline getirildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
elisa_light5 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Kabloyu ve fişi kontrol edeceğim. Motorda tam olarak nerede bulunuyor ve gevşek bağlantılar veya belirgin hasarlar dışında özellikle nelere dikkat etmeliyim?
(community_translated_from_language)
theoweiss10
Genellikle emme manifoltuna, turboşarja yakın bir yere monte edilir. Konnektör pimlerinde veya fişe giden yıpranmış kablolarda korozyon belirtileri arayın. Motor çalışırken (dikkatlice!) kabloları hafifçe oynatın, motor sesinin değişip değişmediğini görün. Ancak dürüst olmak gerekirse, belirtiler göz önüne alındığında, profesyonel bir teşhis öneririm. Bu basit bir çözüm olabilir, ancak uygun aletler olmadan hayalet kovalıyorsunuz.
(community_translated_from_language)
elisa_light5 (community.author)
Yardımlarınız için teşekkürler! Bağlantıyı kontrol ettim ve sorun yok gibi görünüyordu, bu yüzden yerel bir tamirhaneye götürdüm. Arızalı bir bağlantı olduğunu doğruladılar ve değiştirdiler. Bana 95€'ya mal oldu. Şimdi rüya gibi çalışıyor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ESPACE
theoweiss10
Turbo sistemiyle ilgili olası bir sorun veya bir yerdeki vakum kaçağı gibi görünüyor. O ıslık/hışırtı klasik bir belirtidir. Kabloyu ve fiş bağlantısını basınç sensörüne kontrol ettiniz mi? Bu genellikle suçludur, bujinin gevşek kablosunun ateşleme kesintilerine neden olmasına benzer.
(community_translated_from_language)