Renault Master Motoru Yakıt Filtresi Değişiminden Sonra Stop Ediyor

Filtre değişimi sonrası klasik bir yakıt basıncı sorunu gibi görünüyor. Özellikle sisteme hava girdiyse, arızalı bir yakıt basınç regülatörü olabilir. Bazen çalışmakta zorlanıyor mu, yoksa sadece ısındığında mı oluyor? Bir basınç düşüşü de arızalı bir yakıt pompasını işaret edebilir, ancak regülatörden başlayalım. Yeni filtrenin düzgün bir şekilde oturduğundan emin oldunuz mu?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı cevap için teşekkürler! Sadece sıcakken stop ediyor ve çoğu zaman iyi çalışıyor, bazen biraz tereddütlü. Yakıt basınç regülatörünü kendim nasıl kontrol edebilirim? Yoksa bunu bir uzmana mı bırakmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

Sıcak durma sorunu göz önüne alındığında, yakıt basınç regülatörü baş şüphelidir. Bunu ısındığında sıkışan bir musluk gibi düşünün. Teorik olarak bir gösterge ile test edebilirsiniz, ancak bu zorludur ve biraz deneyim gerektirir. Filtre değişiminden sonra meydana geldiği ve yakıt sistemlerine çok aşina olmadığınız için, bir atölyeye götürmenizi öneririm. Orada doğru bir şekilde teşhis edebilir ve gerekirse regülatörü değiştirebilirler.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız. Yakıt basınç regülatörüymüş. Görünüşe göre, yakıt filtresini değiştirdikten sonra bir hata kodu kaydedilmiş. 45€ karşılığında değiştirdiler ve kamyonet tekrar mükemmel çalışıyor. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)