Renault Spider Aşırı Gerilim Hata Kodları

1999 model Renault Spider'ım (benzinli motor) ile ilgili elektrik sorunları yaşıyorum. Arabanın saatinde 50543 km var. Birçok sistemde tutarlı 'aşırı gerilim' hata kodları alıyorum, bu da görünüşte rastgele sistem arızaları ve arabayı çalıştırmaya çalıştığımda zayıf bir akü olarak kendini gösteriyor. Kolayca erişebildiğim tüm sigortaları ve bağlantıları kontrol ettim, ancak sorun devam ediyor. Aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir akü gerçekten bu kadar yaygın sorunlara neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Renault Spider'ımda benzer bir sorun yaşadım. Bir sürü garip elektrik arızası ortaya çıktı. Alternatör çıkışını kontrol ettiniz mi? Voltaj regülatörünün arızalanıp aşırı gerilime neden olması olabilir. Bu, arıza kodlarını ve zayıf aküyü açıklayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Alternatör çıkışını doğrudan kontrol etmedim, akünün kendisine odaklandım. Alternatörü test ederken bakmam gereken belirli bir voltaj var mı? Ve voltaj regülatörü nerede bulunuyor? Alternatörün kendisine mi entegre edilmiş?

(Çeviren İngilizce)

Evet, voltaj regülatörü genellikle alternatöre entegre edilmiştir. Motor çalışırken yaklaşık 14,4V görmelisiniz. Eğer önemli ölçüde yüksekse, o zaman regülatör muhtemelen suçludur. Karmaşıklığı göz önüne alındığında, bir atölyenin bunu profesyonel ekipmanlarla teşhis etmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Tamam, anlıyorum. Tavsiyenizi dinleyeceğim ve alternatörü profesyonelce kontrol ettireceğim. Teşhis gerçekten de arızalı bir akü ve voltaj regülatörüydü. Parça ve işçilik dahil onarım 290€'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: