heinzfuchs9
Renault Spider Şanzıman Kayıyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
1998 Renault Spider'da viteste kayma, düzensiz vites geçişleri ve gıcırtı sesi yaşanıyor ve hem motor arıza ışığı hem de vites gösterge ışıkları yanıyor. OBD2 tarayıcı kodları tarafından belirtildiği gibi, sorunun arızalı bir tork konvertörü kilitlenmesi kavramasından kaynaklandığından şüpheleniliyor. Vites yağının durumu ve seviyesini kontrol etme önerisinde bulunuldu ve metal parçacıklar tespit edildi, bu da tork konvertörü probleminin olasılığını doğruluyor. Daha fazla hasarı önlemek için önerilen çözüm, profesyonel onarım talep etmektir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
heinzfuchs9 (community.author)
Sıvı kontrolü konusunda iyi bir uyarı. Kısaca kontrol ettim ama durumuna pek dikkat etmedim. İyi gibi görünüyordu ama bu sefer daha dikkatli bir şekilde tekrar kontrol edeceğim. "Sorun çıkarıyor" derken tam olarak ne yapıyordu? Benzer belirtiler mi gösteriyordu – öğütme, kayma vb.? Aynı sorunla mı karşı karşıya olduğumuzu anlamaya çalışıyorum.
(community_translated_from_language)
tobiasbauer13
Evet, hemen hemen aynı belirtiler. Taşlama, kayma ve vites değişimleri yavaş çekimde oluyormuş gibi hissettiriyordu. Araba ayrıca belirli hızlarda sarsılıyordu. Sonunda, onu saygın bir tamirhaneye götürdüm. Tork konvertörünün bozulmak üzere olduğunu doğruladılar. Onların halletmesine izin vererek kendimi bir sürü baş ağrısından ve olası hasardan kurtardım. Şanzımanları yeniden inşa etme konusunda deneyiminiz yoksa, profesyonel bir teşhis yaptırmanızı öneririm.
(community_translated_from_language)
heinzfuchs9 (community.author)
Korkularımı doğruladığın için teşekkürler. Basit bir şey olmasını umuyordum ama tork konvertörü olduğunu hissettim. Önerdiğin gibi sıvıyı tekrar kontrol ettim ve orada bazı metal parçacıkları görüyorum. Atölyeye gidiyor. Onarım için bana yaklaşık 2120€ fiyat biçtiler, bu yüzden bana şans dile. Yardımınız için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
tobiasbauer13
Kulağa kötü geliyor. Eski Saab 9-5'imde benzer bir sorun yaşamıştım. Motor kontrol lambası, kayan şanzıman. Benim için tork konvertörüydü. Bunu manuel bir vitesteki kayan bir debriyaj gibi düşünün, ancak sıvı dolu. Her şeyi sökmeden önce, şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol ettiniz mi? Yanmış mı yoksa düşük mü? Bu daha basit bir başlangıç noktası olabilir.
(community_translated_from_language)