lukashoffmann2
Renault Spider Silindir Ateşleme Hatası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
95.665 km'de 1999 model bir Renault Spider'da ateşleme hatası, rölanti sorunu ve güç kaybı yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Sorunun, özellikle motor ısındığında kötüleşen arızalı bir yakıt enjektöründen kaynaklandığı şüpheleniliyor. Arıza kodlarıyla belirtildiği gibi, özellikle 3. silindirde arızalı bir ateşleme bobini de başka bir olasılık. Önerilen çözüm, ateşleme bobinindeki sorunun olup olmadığını doğrulamak için bobin paketini başka bir silindirle değiştirmektir. Eğer sorun düzelmezse, sorun büyük olasılıkla enjektördedir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
lukashoffmann2 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Evet, onu bir OBD tarayıcıya bağladım ve 3. silindirde ateşleme kesintileri gösteriyor. O silindirdeki arızalı bir enjektöre eğilimim vardı, ancak ateşleme bobinlerinden bahsetmeniz beni düşündürdü. Sadece parçaları soruna atmadan onları test etmenin bir yolu var mı? Parça sipariş etmeden önce gerçekten bunu çözmek istiyorum. Sizde, ateşleme kesintilerinin ve düzensiz rölantinin kaynağının ne olduğunu buldunuz mu?
(community_translated_from_language)
mia_silver7
Tamam, 3. silindirdeki ateşleme hatası, o silindirin enjektörüne veya bobinine işaret ediyor. 3. silindirin bobinini başka bir silindirle (örneğin, 1. silindir) değiştirmeyi ve ateşleme hatasının onunla birlikte hareket edip etmediğini görebilirsiniz. Eğer öyleyse, muhtemelen bobindir. Aksi takdirde, enjektör bir sonraki olası suçludur. Benim durumumda, hem enjektör hem de bobin oldu. Bunu yapmaktan rahat değilseniz, belki de bir atölyeyi ziyaret etme zamanı gelmiştir?
(community_translated_from_language)
lukashoffmann2 (community.author)
Tamam, tavsiye için teşekkürler, bobin paketlerini değiştirmeyi ve ateşleme hatasının hareket edip etmediğini göreceğim. Değilse, sanırım 3. silindir için yeni bir enjektör. Bir atölyeye götürdüm. Onayladılar, artı işçilik, sonuç olarak yaklaşık 515 €'ya bakıyorum. Yardımlarınız için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
mia_silver7
Yardımcı olabileceğimi düşünüyorum. Benim Spider'ımda da benzer bir sorun vardı, ancak motor gücünün düşmesi gibi bir durumum yoktu. Düzensiz rölanti ve tekleme kesinlikle bir dert. Hata kodlarını kontrol ettiniz mi? Benimki de silindir teklemesiyle ilgili kodlar veriyordu. Hangi silindirin tekleme yaptığını kontrol etmeye değer. Ateşleme bobinlerini düşündünüz mü? Bazen Renault Spider'da benzer sorunlara neden olurlar.
(community_translated_from_language)