robinberger6
Renault Wind Kötü Çalışma ve Stop Etme
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
robinberger6 (Yazar)
Hata kodları temiz, hiçbir şey kayıtlı değil. Yakıt basıncı OBD okuyucuma göre spesifikasyon dahilinde. Peugeot deneyiminiz göz önüne alındığında, enjektörlerden şüphelenmenize yol açan özel belirtiler nelerdi ve nihai çözüm ne oldu? Basit bir temizleme miydi yoksa değiştirme mi gerekti?
(Çeviren İngilizce)
siegfried_tiger39
Ah, temiz bir OBD birkaç olasılığı ortadan kaldırır. Benim durumumda, düzensiz rölanti ve fark edilir yakıt tüketimi artışı ana göstergelerdi. Sonunda yenilgiyi kabul etmek ve bir tamirhaneye götürmek zorunda kaldım. Özel ekipmanlarla tıkanıklığı doğruladılar. Belirtiler ve kilometre göz önüne alındığında, profesyonel bir teşhis en uygun maliyetli yol olabilir. Uygun bir enjektör servisi veya değişimi tüm bu sorunları çözebilir.
(Çeviren İngilizce)
robinberger6 (Yazar)
Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. İçgörüleriniz için minnettarım. Enjektörlerin profesyonel olarak değerlendirilmesi için bir atölye ziyareti yapacağım. Tahmini onarım maliyeti, arızalı nozülün değiştirilmesi dahil olmak üzere yaklaşık 515€'dur.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
siegfried_tiger39
Bu can sıkıcı geliyor! Benim eski Peugeot 207'm ile benzer bir deneyimim oldu. Kötü çalışma, rölantide düzensizlik ve güç düşüşü - tanıdık geliyor mu? Benim durumumda, suçlu gerçekten de kirli bir yakıt enjektörüydü. Herhangi bir hata kodu kontrol ettiniz mi? Yakıt basıncını biliyor musunuz?
(Çeviren İngilizce)