100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

annabraun1

Renault Wind Şanzıman Sorunu

Merhaba, 2013 model bir Renault Wind'im var, benzinli motor ve otomatik şanzıman sorun çıkarıyor. Yaklaşık 99888 km'de. Bazen çalışmıyor, motor kontrol lambası yanıyor ve vites geçişleri çok sarsıntılı. Ayrıca bilgisayar bir tür hata veriyor. Bunu daha önce gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

lenahahn20

Selamlar. Açıklamanız endişe verici bir tablo çiziyor. Çalışmadığını söylediğinizde, hiç marş yapıyor mu, yoksa tamamen ölü mü? Motor kontrol lambası, kayıtlı bir arıza kodunu gösterir. Bu kodu alma şansınız oldu mu? Şanzıman sistemindeki bir arıza, güvenlik önlemi olarak motorun çalışmasını engelleyebilir. Ayrıca, 'sarsıntılı' vites değişimleri, arızalı şanzıman sensörleri veya hatta yanlış hizalanmış bir vites kolu bağlantısıyla ilgili olabilir. Devam etmeden önce mümkün olduğunca çok veri toplamak önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

annabraun1 (Yazar)

Cevap için teşekkürler. Marş basıyor ama çalışmıyor. Kodu kendim çekmedim ama bir arkadaşım çekti ve şanzımanın park/boş konumu anahtarıyla ilgili bir şeye işaret ettiğini söyledi. Bu ne anlama geliyor ve gerçekten motorun çalışmasını engelleyebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

lenahahn20

Anlaşıldı. Park/boş vites anahtarı kritik bir bileşendir. Birincil işlevi, aracın bilgisayarını – genellikle Motor Kontrol Ünitesi (ECU) olarak adlandırılır – şanzımanın 'Park' veya 'Boş' konumunda olup olmadığı konusunda bilgilendirmektir. Bu bilgi, çalıştırma sırası için önemlidir. Anahtar arızalıysa, ECU, aracın 'Park' veya 'Boş' konumunda olmadığını yanlış bir şekilde düşünebilir ve bu da güvenlik önlemi olarak motorun çalışmasını engeller. Belirtiler (çalışmama, motor arıza ışığı ve şanzıman sorunları) ile birlikte arıza kodu göz önüne alındığında, otomatik şanzımanı yönetmekten sorumlu kontrol ünitesinde bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde göstermektedir. Renault'unuzu yetkili bir servise götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi yapabilir ve tam nedeni belirleyebilirler. Sağladığınız bilgilere dayanarak, arızalı bir kontrol ünitesi olası görünmektedir ve bu onarımlar kolayca 1000 € civarında bir maliyete mal olabilir.

(Çeviren İngilizce)

annabraun1 (Yazar)

Ayrıntılı açıklama için çok teşekkürler! O zaman onu bir tamirhaneye götüreceğim gibi görünüyor. Ne olduğunu sana bildireceğim. Tamirhane, Şanzıman Kontrol Ünitesi'nin arızalı olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini doğruladı. Maliyetli bir onarımdı, ancak araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: