100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

simonkrause2

Renegade Açılır Tavan Sıkışmış: Elektrikli Perde Arızası Giderme

2023 Renegade aracımın elektrikli güneşliği ile ilgili sorunlar yaşıyorum, yerinde takılı kalıyor ve hiç hareket etmiyor. Yerleşik arıza teşhis sistemi bu iç aksesuara ilişkin bir hata kodu gösteriyor. Güneşlik sisteminde benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Atölyelerinde bu konuyla ilgilenmiş olanlardan olası düzeltmeler ve onarım maliyetleri hakkında bilgi almak istiyorum. Sizin durumunuzda gerçekte neyin bozulduğunu ve bunun yaygın bir sorun olup olmadığını bilmek harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

johannaloewe1

Benzer bir sorunu 2021 Jeep Compass'ımda da yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma deneyimim sayesinde, elektrikli güneşliklerin arızalandıklarında zor olabileceğini söyleyebilirim. Aracımdaki güneş koruma sistemi de aynı semptomları gösterdi, hareketin tamamen durması ve bir hata kodu. Atölye, yaptığı incelemenin ardından güneşlik motorunun muhtemelen düzenli aşınma ve yıpranma nedeniyle yandığını tespit etti. Onarım, cam vizörü mekanizmasının tüm motor grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 330 Euro idi. Atölye çalışmayı yaklaşık 2 saat içinde tamamladı. Onarımdan bu yana iç aksesuar kusursuz bir şekilde çalıştı. Durumunuz için özel çözümler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Gösterilen tam hata kodu, Güneşliği çalıştırmaya çalışırken herhangi bir ses duyup duymadığınız, Sorunun aniden mi başladığı yoksa kademeli olarak mı geliştiği, Aracınızın mevcut kilometresi Bu bilgiler, sorununuzun benim Compass'ımda yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

simonkrause2 (Yazar)

En son servis 197140 KM'de yapıldı ve rutin bakım sırasında tüm elektrik sistemlerini kontrol ettiler. Elektrikli güneşliği çalıştırmaya çalışırken hafif bir tıklama sesi duyduğumu doğrulayabilirim. Gösterilen hata kodu E-4521. Sorun geçtiğimiz birkaç hafta içinde kademeli olarak başladı, araç güneşliği hareket etmeden önce ara sıra tereddüt ediyordu. Şimdi tamamen sıkışmış durumda ve hiç geri çekilmiyor. Bunun dışında aracın içinde herhangi bir elektrik sorunu belirtisi yok. Deneyiminizi okuduktan sonra, özellikle benzer semptomlar göz önüne alındığında, motordan da şüpheleniyorum. Atölye ile irtibata geçeceğim ve özellikle araba kör sisteminin motor grubunu kontrol etmelerini isteyeceğim. Bahsettiğiniz onarım maliyeti aynı sorunsa makul görünüyor. Belirtiler hakkında daha fazla ayrıntıya ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

johannaloewe1

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Duyduğunuz tıklama sesi, tamamen arızalanmadan önce Compass'ımda yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. E-4521 hata koduna ve sorunların kademeli olarak başlamasına dayanarak, neredeyse kesinlikle benim yaşadığım güneşlik motoru sorunuyla aynı. Araç güneşliğinin tereddütten tamamen durmaya kadar ilerleyen arıza modeli, arızalı bir motor ünitesinin tipik bir örneğidir. Benim durumumda servis, cam siperliği motorunun iç bileşenlerinin özellikle sık kullanımda zamanla aşındığını açıkladı. Kilometreniz 197000 KM civarında olduğundan, güneşlik sisteminde bu tür bir aşınma beklenir. Benim 330 Euro'luk onarımım komple motor grubu değişimini içeriyordu, ancak fiyatlar o zamandan beri değişmiş olabilir. Servisin sadece motoru değil, tüm mekanizmayı kontrol ettiğinden emin olun, çünkü bazen raylar veya kılavuzlar da katkıda bulunan faktörler olabilir. Bu arada, onarımımdan sonra teknisyen, motoru zorlayabilecek döküntü birikimini önlemek için güneşlik raylarının düzenli olarak temizlenmesini tavsiye etti. Bu bakım ipucu, onarımdan bu yana aracımın iç aksesuarlarının sorunsuz çalışmasına yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

simonkrause2 (Yazar)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim. Belirtilerin bu kadar yakından eşleştiğini duymak cesaret verici. Güneşlik sorununun kademeli olarak ilerlemesi ve tıklama sesi, tıpkı sizin yaşadığınız gibi kesinlikle motor aşınmasına işaret ediyor. Önümüzdeki hafta için servisimden bir randevu aldım. Renegade'imin yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, kısmi onarımlar yapmak yerine UV koruma sisteminin tüm motor grubunu değiştirmek mantıklı. Gelecekte cam siperliği mekanizmasıyla ilgili sorunları önlemek için rayların uygun şekilde bakımının yapılmasını isteyeceğimden emin olabilirsiniz. Onarım maliyeti 330 Euro civarında kalırsa, bu güneşliğin tam işlevselliğini geri kazanmak için makul bir yatırım gibi görünüyor. Sürüş sırasında konfor ve güneşten korunma için önemli bir iç aksesuar. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Motorun muhtemel suçlu olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oldu. Atölye onarımı tamamladığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: