100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

dirkschmid59

Rifter Eksantrik Mili Sensörü Sorunu

Tamam, kafam karıştı! 2023 model Peugeot Rifter dizel arabam beni uğraştırıyor. 96056 km'de ve son zamanlarda huysuz bir ihtiyar gibi davranmaya başladı. Kötü çalışıyor, bazen rölantide stop ediyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Eksantrik mili sensörünün sorun yarattığından şüpheleniyorum. Okuduğum kadarıyla, eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı tekerlek suçlu olabilir. Bu mantıklı geliyor mu? Büyük bir tamir faturasından korkuyorum...

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

96.056 km'de 2023 model dizel bir Peugeot Rifter, çalıştırmada zorluk, rölantide durma ve yanmakta olan motor arıza ışığı sorunu yaşıyor; bunun hatalı bir eksantrik mili sensöründen kaynaklandığı şüpheleniliyor. Sorun, eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı dişlisinden kaynaklanıyor olabilir. Önerilen çözüm, aracın bir atölyede teşhis edilmesidir; burada eksantrik mili sensörünün sorun olduğu doğrulandı ve daha sonra onarılarak sorunlar çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

uwestorm94

Vay be, tanıdık geliyor! Bir süre önce Rifter'ım ile hemen HEMEN AYNI şeyi yaşadım. Çalıştırma sorunu ve stop etme beni çıldırtıyordu! Sanki motor her hızlanmaya çalıştığımda bir tahmin oyunu oynuyordu. Sensör bağlantılarını kontrol etmeyi denedin mi?

(community_translated_from_language)

dirkschmid59 (community.author)

Evet, bağlantıları kontrol ettim – iyi görünüyordu, belirgin bir korozyon veya gevşek kablo yoktu. Ama sorunu en sonunda nasıl tespit ettin? Kesinlikle eksantrik mili sensörü müydü ve sana ne kadara mal oldu?

(community_translated_from_language)

uwestorm94

Evet, eksantrik mili sensörü de benim için suçluydu. Belirtiler aynı gibi geliyor. Dürüst olmak gerekirse, cesaretimi toplar ve bir atölyeye götürürdüm. Kesin olarak tespit etmek için teşhis araçlarına sahipler. Beni bir sürü tahminden (ve muhtemelen daha pahalı hatalardan!) kurtardı.

(community_translated_from_language)

dirkschmid59 (community.author)

Tavsiyeni dinledim ve servise gittim. Doğru bildin – eksantrik mili sensörü bozulmuştu, tıpkı dediğin gibi. Görünüşe göre kodlayıcı tekerleği hasar görmüştü. Onarım bana 695€'ya mal oldu, ama en azından Rifter eski haline döndü. Yardım için çok teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER