RS3'teki Ölü Masaj Koltuğu Anahtarının Onarılması Gerekiyor

Benim 2019 S4'ümde de masaj koltuğu işlevinde aynı elektrik sorunu vardı. Masaj ayarı uyarı vermeden tamamen bozuldu. Sorunun koltuk kontrol modülü ile ana kablo demeti arasında gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Otomotiv koltukları tarandığında, bileşenler arasında birden fazla iletişim hatası olduğu görüldü. Temel neden, koltuğun altındaki konektör pimlerinde normal kullanımdan zamanla gelişen korozyondu. Onarım, koltuk tabanının sökülmesini, konektörlerin temizlenmesini ve kablo demetinin hasarlı bir bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Bu büyük bir mekanik sorun değildi, ancak masaj sistemindeki arızayı doğru bir şekilde tanımlamak için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Referans olarak, bu tür bir araç döşemesinin sökülmesi ve elektrik onarımı genellikle 2-3 saat işçilik gerektirir. İlk olarak bağlantı noktalarını kontrol etmeye değer, çünkü bazen sadece konektörleri yeniden yerleştirmek sorunu çözebilir. Ancak, benim durumumda olduğu gibi korozyon mevcutsa, kalifiye bir teknisyen tarafından uygun onarım gereklidir. Hatalı elektrikli bileşenleri kullanmaya devam etmek modern lüks araçlardaki diğer bağlı sistemlere zarar verebileceğinden, bu sorunu derhal ele almak çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Masaj koltuğu onarımı ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim RS3'üm de koltuk motoru ve kablolama sorunlarıyla ilgili benzer semptomlar gösterdiğinden gerçekten çok yardımcı oldu. Hızlı bir soru, toplam onarım maliyetini hatırlama şansınız var mı? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir elektrik arızası yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Masaj ayarım hala tamamen ölü ve götürmeden önce düzgün bir bütçe yapmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Masaj koltuğu konusunda yardımcı olabildiğime gerçekten sevindim. Geçen ay S4'ümü tamirciye götürdüğümden beri, otomotiv koltukları mükemmel çalışıyor, masaj ayarında veya diğer elektrik sorunlarında artık sorun yok. Arızalı kablo bağlantısının onarımı için toplam onarım maliyeti 95 Euro'ya geldi. Araç döşemesinde büyük bir çalışma gerekmedi, sadece kablolara ulaşmak için dikkatli bir erişim sağlandı. Koltuk anahtarı onarımdan bu yana mükemmel bir şekilde yanıt veriyor ve masaj işlevi yeni gibi çalışıyor. Spesifik konnektör sorununu bulduklarında, düzeltmenin oldukça basit olduğunu belirtmek gerekir. O zamandan beri başka hiçbir elektrik sorunu ortaya çıkmadı. Sorunun hızlı bir şekilde giderilmesi muhtemelen diğer koltuk bileşenlerinde oluşabilecek kademeli sorunları önledi. Kullandıkları teşhis ekipmanı bağlantı sorununu tam olarak tespit ederek gereksiz parça değişimlerinde zaman kazandırdı.

(Çeviren İngilizce)

Sizin deneyiminizi okuduktan sonra dün RS3'ümü servise götürdüm. Haklıymışsınız, gerçekten de koltuk anahtarı sistemiyle ilgili bir elektrik sorunuymuş. Tamirci, sizin durumunuza benzer şekilde otomotiv koltuklarının altında aşınmış konektörler buldu. Teşhis taraması, masaj koltuğu kontrol modülü iletişiminde sorunlar olduğunu ortaya çıkardı. Kablo demetine erişmek için araç döşemesini kısmen sökmek zorunda kaldılar. Toplam onarım 120 Euro'ya geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama yapılan özel çalışma göz önüne alındığında hala makul. Tüm işlem yaklaşık 2 saat sürdü ve masaj fonksiyonu şimdi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. İnceleme sırasında başka bir elektrik sorunu bulunmadı. Diğer sistemleri etkilemeden önce bu sorunu hızlıca ele aldığım için gerçekten memnunum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, dükkanda tam olarak ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)