RS3'ün Gizemli Elektrik Sorunlarının Acil Düzeltilmesi Gerekiyor

Geçen kış 2015 S3 aracımda da benzer belirtiler vardı. Loş ışıklar ve yavaş marş ile başladı, daha sonra bilgi-eğlence sistemindeki olağandışı elektrik arızalarına kadar ilerledi. Düşük voltaj sorununun sadece kötü bir aküden daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Doğru teşhis yapıldıktan sonra, sorunun alternatördeki arızalı voltaj regülatöründen ve aşınmış akü terminallerinden kaynaklandığı tespit edildi. Voltaj regülatörü aküye tutarlı bir şarj sağlamazken, zayıf terminal bağlantısı mevcut akü sağlığı sorunlarını daha da kötüleştirdi. Alternatör sorunu ciddiydi çünkü beni herhangi bir yerde mahsur bırakabilirdi. Testler alternatör çıkışının 12,2V ile 14,8V arasında dalgalandığını gösterdiğinde (14,4V civarında sabit olması gerekir), voltaj regülatörü arızasını doğruladı. Sorunu ortaya çıkaran temel diyagnostik adımlar: Tam akü yük testi, Terminaller arasında voltaj düşüş testi, Farklı devirlerde alternatör çıkış testi, Tüm ana toprak bağlantılarının test edilmesi Gerekli onarım: Yeni alternatör grubu, Akü terminali temizliği ve değişimi, Yeni akü (eskisi düzensiz şarj nedeniyle hasar görmüştü) Temel testler voltaj regülatörü sorunlarını gözden kaçırabileceğinden, sadece temel bir şarj sistemi kontrolü yerine bu özel testleri yaptırmaya değer.

(Çeviren İngilizce)

Hikayenizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda RS3'ümle neredeyse aynı şeyleri yaşıyorum. Alternatörle başlayan bir dizi elektrik sorunu ile sonuçlandı. Onarım faturanızın ne kadar geldiğini ve onarımdan bu yana başka voltaj sorunları yaşayıp yaşamadığınızı gerçekten merak ediyorum. Tamircim yüksek fiyatlar teklif ediyor ve bunun makul olup olmadığını ölçmeye çalışıyorum. Benzer akü voltajı dalgalanmalarıyla uğraşıyorum ve bahsettiğiniz voltaj düşüşü semptomları tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Düzensiz şarj modeli kesinlikle endişe verici. İlk belirtiler ortaya çıktığından beri bir multimetre ile akü sağlığını yakından takip ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Alternatörü değiştirdikten, terminalleri temizledikten ve yeni bir akü taktıktan sonra güç kaynağı sorunlarım tamamen çözüldü. Voltaj regülatörü artık sabit çıkış sağlıyor ve akü terminal bağlantıları sağlam. Aşırı deşarj olmuş akü sisteminin teşhisi ve onarımı için toplam onarım 290 Euro tuttu. Bu, tüm elektrikli bileşenlerin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini ve gerekli parçaların değiştirilmesini içeriyordu. Sürekli ortaya çıkan düşük voltaj algılama uyarıları tamamen durdu. Akü voltajı artık sürekli olarak olması gereken yerde kalıyor, dalgalanmalar veya düzensiz şarj modelleri yok. Akü sağlığını düzenli olarak izliyordum ve her şey aylardır sabit kaldı. Potansiyel elektrik sistemi hasarını önlemek ve yolda kalmaktan kaçınmak için yapılan yatırıma değdi. Bunun gibi karmaşık elektrik sorunlarıyla uğraşırken, kalifiye bir teknisyen tarafından doğru teşhis ve onarım, sorunu çözmeyi umarak parçaları birer birer değiştirmeye kıyasla genellikle uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi okuduktan sonra dün arabayı yeni bir tamirciye götürdüm. Tam bir elektrik diyagnostiği yaptılar ve neredeyse aynı sorunları buldular, arızalı voltaj regülatörü ve şarj sistemini etkileyen aşınmış terminaller. Akü voltajı, tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi her yerdeydi. Parça ve işçilik dahil komple onarım için 320 Euro fiyat verdiler ki bu sizin onarım maliyetlerinize göre adil görünüyor. Tam servis, yeni alternatör, terminal değişimi ve yeni akü ile devam ettim çünkü eskisi düzensiz şarjdan dolayı tost olmuştu. Dükkan harika bir iş çıkardı. Tüm elektrik sistemleri şimdi mükemmel çalışıyor. Artık loş ışık veya zor çalıştırma yok. Multimetremden aldığım sabit voltaj değerleri şarj sisteminin olması gerektiği gibi çalıştığını doğruluyor. Bir yerde mahsur kalmadan önce bu sorunu çözmüş olmak çok rahatlatıcı. Bu spesifik semptomları ve testleri paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Sorunları yeni tamirciye net bir şekilde iletmeme ve hemen doğru bir teşhis koymama gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)